吉林城市技术哪个专业好 吉林市有哪些好点的职业技术学校. 国家承认的. 要详...
来源:江南官网app下载 时间:2023-07-20
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吉林城市职业技术学院有哪些专业?收藏本文,让你一次了解全部!一、吉林城市职业技术学院简介
吉林城市职业技术学院(以下简称“吉城职院”)是一所以培养技能型应用型高素质人才为主的全日制高等职业技术学院,是吉林省人民*与吉林市人民*共同创办的公办全日制高等职业技术学院。学院坐落在吉林省首府吉林市,占地面积约200亩,校舍面积约4万平方米,拥有各类教学设施和实训设施。
学院现有教职工200余人,其中专任教师170余人,具有高级职称的教师占比达90%以上。学院现有本科专业20余个,专科专业10余个,涵盖了桐枣机电、计算机、外语、经济管理、艺术等多个学科门类,为满足社会各行各业的人才州轮谈需求,学院开设有多种高技能应用型专业。
二、吉林城市职业技术学院有哪些专业
1、机电类专业
吉林城市职业技术学院机电类专业包括机械设计*及其自动化、机电一体化技术、电子信息工程技术、电气自动化技术、机械电子工程技术等。
2、计算机类专业
吉林城市职业技术学院计算机类专业包括计算机网络技术、软件开发技术、数据库技术、网络工程技术、物联网应用技术等。
3、外语类专业
吉林城市职业技术学院外语类专业包括商务英语、商务日语、商务韩语、商务法语、商务俄语等。
4、经济管理类专业
吉林城市职业技术学院经济管理类专业包括市场营销、会计电算化、会计、财务管理、电子商务、物流管理、旅游管理等。
5、艺术类专业
吉林城市职业技术学院艺术类专业包括视觉传达设计、动画设计与*、环境设计、服装设计与工艺等。
三、吉林城市职业技术学院的优势
1、师资力量雄厚
吉林城市职业技术学院拥有一支经验丰富、教学经验丰富的师资队伍,其中90%以上的教师具有高级职称,能够给学生提供专业的教学服务。
2、教学设施完善
学院拥有完善的教学设施,拥有多媒体教室、实验室、图书室等,为学生的学习提供了良好的环境。
3、就业前景广阔
学院与多家企业建立了良好的合作关系,能够为学生提供就业机会,学生毕业后可以在企业从事相关工作,为他们的职业发展提供了良好的平台。
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吉林市的铁道职业技术学院比较好,部分专业都要求过本科线的那种,而且就业率也很高,这个学校就在吉林站附近,交通特别便利。
如果你要学电子商务专业,吉林市有个电子信息职业技术学院,这个专业会好一些。
现在把这两个学校的相关信息写下来,你自己再参考参考吧。
吉林电子信息职业技术学院
学院简介
名称变迁
吉林电子信息职业技术学院
本数据来源于百度地图,最终结果以百度地图数据为准。
吉林电子信息职业技术学院是国家教育部备案、吉林省教育厅直属的高职学院,是吉林省首批重点建设的示范性高职学院。学院坐落在全国魅力城市—吉林省吉林市。 学院始建于1964年,时称“吉林有色金属工业学校”,后又名“中国黄金矿
校徽
产公司吉林中等技术学校”(简称“黄金学校”),1970年更名为“吉林冶金工业学校”, 2002年独立升格为高等职业技术学院。
校园概况
学院在吉林市设有三个校晌圆区(主校区宴告塌,东校区,北校区),占地面积510亩,总建筑面积近16万平方米;教职工409人,其中,教授13人,副友*教授等副高级职称的教师91人,“双师型”教师88人,省级教学名师1人,吉林省职业教育先进个人2人,吉林市拔尖人才1人 ,吉林市学术带头人2人, “省级教学团队”2个。
院系设置
学院设有材料及资源系、电气工程系、机械系、工商管理系、计算机系、旅游系、外语系及基础部、体育部、社科部共七个专业系三个教学部。各类在籍学生10327人,全日制在校生7827人,成教生2500人。 学风建设 学院坚持“以服务为宗旨,以就业为导向”的办学方针,努力打造专业特色鲜明、师资实践能力较强、实习实训条件优越、就业有保障、学生有作为的品牌专业。现已建成以冶金为特色,以自动化专业、信息技术专业及相关专业群为龙头,以*、材料、资源类相关专业群和现代服务业相关专业群
主校区教学楼
为两翼的专业建设格局。现设有软件技术、计算机网络技术、电气自动化技术、机电一体化技术、数控技术、电厂热能动力装置、金属矿开采技术、冶金技术、电子商务、导游等47个专业。其中,计算机软件技术专业被确定为国家紧缺人才培养试点专业, 电气自动化技术专业、机电一体化技术专业被确定为省级示范专业,金属矿开采技术专业被确定为省级特色专业,冶金技术、涉外旅游、计算机网络技术、生产过程自动化技术四个专业为省级改革试点专业。 “尚德励志、精技强能”,学院坚持把实践性教学贯穿于人才培养的全过程,不断加强学生的操作技能培养。把课堂搬到实验室,把实验室建成教学工厂,先后建成电气智能、过程控制技术和电气技术及工艺、机床电气判故等78个校内实训室,其中电工电子与自动化实训基地、冶金实训基地被确定为国家建设的实训基地。并与吉林通钢集团、长春客车厂、华为集团、大连IT职教实训基地等国内多家大中型企业建立了产学研校企合作关系,建成了54个校外实训基地。 为“交给每位学生一把开启就业之门的钥匙”,学院积极推行“多证书”制度。学院是吉林省首批设立职业技能鉴定训练基地院校之一,先后被确定为“吉林省职业技能鉴定基地”、“国家职业技能鉴定基地”等,由教育部、财政部、国家劳动和社会保障部等部门批准的鉴定工种达到59个,学生持证率超过80%。 学院始终坚持就业的导向地位,一方面加强校企合作,通过订单培养推动就业,先后与通钢集团、吉林建龙、长春一汽等10余家企业签订了联合办学协议或定向培养协议。另一方面积极开展就业基地建设,形成以东北三省为中心,依托冶金企业和装备*业,建立冶金、机电、材料等专业的就业基地;以北京为中心,辐射环渤海经济区建立计算机、工商管理、物流、应用电子等专业的就业基地的良好局面。我院毕业生就业率连续多年达85%以上,被吉林省*评为“就业工作先进单位”。
学校活动照片(11张) 学院图书馆是全国高职高专CNKI数字图书馆示范单位,全部采用计算机网络系统管理,并设有现代化的电子阅览室,图书馆藏书39万册。 学院树立了“学院工作以教学为中心、教学工作以学生为中心”的指导思想,不断深化教育教学改革,努力提高教育教学质量。几年来,学院学生参加全国大学生电子设计大赛、全国数学建模竞赛、全国“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛等大赛获多项表彰,并获国家专利两项。 学校依托自身办学条件和教育资源优势,加强人才培养和应用科学研究工作,面向经济建设主战场,提供智力支持和科技服务,在振兴东北老工业基地和区域、行业经济与社会发展中不断提高贡献率。至2009年底,学院获得吉林省教学成果一、二、三等奖各1项,申报立项教科研课题164项,其中11项为国家级教科研项目,44项为省级项目;完成论文、著作等560余项,其中进入EI检索论文3篇,CSSCI检索2篇,46项获省市级以上奖励,国家精品教材1部,规划教材1部。学院被教育部中国教师奖励基金会确定为“科研兴教单位”。同时,学院还是国家级项目“吉林省教育发展战略研究”课题组成员,承担了吉林高职教育唯一分课题的研究任务。学院拥有《电子CAD技术》、《网络操作系统》、《电机及拖动》《地下金属矿开采》等4门省级精品课,《爆破工程》、《市场营销》等20门省级优秀课。
所获荣誉
学院先后获得“全国高职高专人才培养工作水平评估优秀学校”、“吉林省首批重点建设的示范性高职院校”、“吉林省职业教育先进单位”、“吉林省精神文明建设先进单位”、“吉林省就业工作先进单位”、“吉林市先进党委”、“吉林市先进单位”、“吉林省高校档案工作评估优秀学校”、“全国教育信息化建设示范基地”、“全省高校安全保卫工作先进单位”、“吉林省职业技能鉴定先进单位”、“吉林省高校妇委会工作先进单位”、 “吉林省宣传思想工作创新奖” 、“吉林省大学生素质教育示范基地”等。 学院萃取高等职业教育改革成果的精华,传承近半个世纪办学积淀的底蕴,特别是经过近几年来的建设发展,办学条件和校园面貌发生显著变化,专业结构日趋合理,办学实力日益增强。当前,全院师生正遵循“尚德励志、精技强能”的校训,为把吉林电子信息职业技术学院建成特色鲜明、国内一流的高职院校而不懈努力!
吉林电子信息职业技术学院位置图
编辑本段院系设置
学院坚持“以服务为宗旨,以就业为导向”的办学方针,努力打造专业特色鲜明、师资实践能力较强、实习实训条件优越、就业有保障、学生有作为的品牌专业。现已建成以冶金为特色,以自动化专业、信息技术专业及相关专业群为龙头,以*、材料、资源类相关专业群和现代服务业相关专业群为两翼的专业建设格局。现设有软件技术、计算机网络技术、电气自动化技术、机电一体化技术、数控技术、电厂热能动力装置、金属矿开采技术、冶金技术、电子商务、导游等47个专业。
吉林电子信息职业技术学院
其中,计算机软件技术专业被确定为国家紧缺人才培养试点专业, 电气自动化技术专业、机电一体化技术专业被确定为省级示范专业,金属矿开采技术专业被确定为省级特色专业,冶金技术、涉外旅游、计算机网络技术、生产过程自动化技术四个专业为省级改革试点专业。编辑本段专业设置
材料及资源系
金属矿开采技术 选矿技术 冶金技术 材料工程技术 矿山机电
电气工程系
电厂热能动力装置 发电厂及电力系统 机电一体化技术 电气自动化技术 电子信息工程技术 电子信息工程技术 应用电子技术 应用电子技术 供用电技术 生产过程自动化技术 高压输配电线路施工运行与维护
机械系
数控技术 模具设计与* 机械设计与* 焊接技术及自动化
工商管理系
会计电算化 电子商务 会计与审计 工程造价 物流管理 市场营销
计算机系
计算机应用技术 计算机应用技术 计算机网络技术 计算机信息管理 网络系统管理 软件技术 动漫设计与* 图形图像*
外语系
应用韩语 商务英语
旅游系
涉外旅游 导游 酒店管理 会展策划与管理编辑本段学风校训
校训:尚德励志 精技强能编辑本段历史沿革
学院始建于1964年8月,初始为“吉林有色金属工业学校”。1965年3月更名为“中国黄金矿产公司吉林中等技术学校”,1970年12月学校又更名为“吉林冶金工业学校”,2002年1月学校正式升格为“吉林电子信息职业技术学院”.1988年开始与昆明工学院联办专科函授教育,1990年与东北工学院联办专科函授教育,2001年开始与东北大学联合招收专升本函授学员,2003年学院被吉林省自考委批准为高职院校自考主考院校。 学院初期办学条件极其艰苦,资金不足,物质条件极度匮乏,但全校师生休戚与共,以大无畏的精神和饱满的热情和干劲将学校建了起来.并根据所设专业实践性强,培养目标要求操作能力强的特点,短期内从全省冶金企事业单位抽调一批学历层次高、生产实践经验丰富,技术水平相当的工程技术人员充实了学校教师队伍,在这期间,学校培养了大批优秀专业技术人才。 1985年,中央关于教育体制改革的决定颁布,一批年富力强的中青年干部走上领导岗位,他们带领广大教职工超前思维,使学校得到了超常规发展。 1994年学校被原国家教委评为"国家级重点学校”,经过多年充实 、积淀和发展,于2002年经吉林省人民*批准,改建为吉林电子信息职业技术学院。
吉林铁道职业技术学院
吉林铁道职业技术学院坐落在美丽的北国江城——吉林省吉林市,是一所具有60多年职业教育历史的省属高职院校。学院曾隶属于铁路行业,其前身是创建于1948年的吉林铁路经济学校和创建于1958年的吉林铁路运输职工大学,2001年6月两校合并,2005年8月移交吉林省*,由省教育厅管理,2006年2月,经省*批准改建为吉林铁道职业技术学院,是吉林省唯一一所具有铁道类专业的高等职业院校。多年来与铁路企业建立起的长期稳固合作关系和广阔的人脉是学院特有的行业背景优势。2009年11月,学院牵头组建了吉林铁道职业教育集团,加盟单位74家。 学院设东西两个校区,东校区位于通江路2号,西校区位于中兴街43号。总占地面积19万平方米,建筑面积16.4万平方米,图书馆藏书37.4万余万册。学院现有49个集教学、培训、职业技能鉴定为一体,具有仿真职业环境,装备先进、功能齐全、软硬件配套的校内实习实训演练室和演练场。有45个校外实习基地。学院还建有标准田径场、各类球场、学生活动中心等文化体育活动设施。为满足学院科学发展,适度扩大规模的需要,学院决定整体购置新校区,改善办学条件。学院新校区位于吉林市永吉经济开发区,位处长吉图开发开放先导区核心地带,占地面积约87万平方米。将建成集教学、实训、培训、生活为一体,以人为本、布局合理、功能完备、美观庄重、生态环保的新型校园。 学院现有全日制高职在校生6803人,教职工404人,专任教师236人,其中副高级以上职称的92人,具备“双师”资格的113人。专业带头人9人,骨干教师15人。为加强对学生实践动手能力的培养,学院还从相关的企业和单位聘请了230位有实践经验的中、高级专业技术人员和能工巧匠担任*教师,主要讲授实践性课程。编辑本段学校环境
吉林铁道职业技术学院
本数据来源于百度地图,最终结果以百度地图数据为准。
学院坐落在以晶莹剔透的雾凇美景而闻名世界的中国魅力城市——吉林市。学院交通便利,环境幽雅别致,面对青山,依江而建,景色旖旎,是读书求学的理想之地。编辑本段办学条件
学院建有近30处稳定的校外实习科研教学基地。有多媒体教室21个、多媒体语音教室1个,计算机机房14个。图书馆藏书22万册,报刊600余种,并引进了“万方数字资源系统”。电子图书阅览室拥有各种电子图书资料和电子期刊供查阅。良好的教学条件为保证教学质量奠定了坚实的基础。
编辑本段专业设置
为适应铁路跨越式发展和为地方经济服务的需要,学院积极进行专业结构调整和专业改造。目前设有七系五部:即铁道运输系、铁道工程系、铁道机车车辆系、电气工程系、汽车工程系、计算机科学技术系、经济管理系和基础部、培训部、成人教育部、体育教研部、思想政治理论课教研部。学院在充分发挥铁路特有专业优势的同时,形成了以工科为主,理、工、文、经济、管理等多学科交叉互补、协调发展的专业格局。目前,学院开设有铁道运输、铁道工程、铁道机车车辆等18个专业。编辑本段招生情况
两年来,学院的招生形势良好,生源的数量和质量都得到保证。2006年学院首次招收高职学生,计划招生820人,实际招生941人,报到率达97%,居全省高职院校之首。2007年计划招生1320人,在录取分数线以上第一志愿报考我院的考生达2000余人,
吉林铁道职业技术学院教学活动照片(17张)实际招生1613人。目前现有在籍学生8001人,全日制生6803人,成教生1198人编辑本段师资力量
学院师资力量雄厚,拥有一支专业、学历、职称、年龄等结构比较合理并有较强教学实践能力和科研能力的教师队伍。有专任教师226人,其中有教授2人,副教授67人 ,讲师127人,69人具有硕士学位和在读研究生。 学校成立至今,已为全国铁路和地方企事业单位输送了30000余名大中专毕业生。近几年来,学生就业率始终保持在95%以上,用人单位给予我院高度评价,特别是随着铁路跨越式发展和振兴东北老工业基地战略的实施,将为学院毕业生就业提供更加广阔的前景。据初步统计,建校以来,有近百名毕业生成为铁路及地方厅局级领导,有近800名毕业生成为处级领导,有千余名毕业生成为铁路站段级领导。很多毕业生都成为工作岗位上的技术骨干力量,并发挥了重要作用。 自2005年学院属地移交以来,在省教育厅的正确领导下,学院以*理论和“三个代表”重要思想为指导,以科学发展观为统领,认真贯彻全国职业教育工作会议精神,依据“高起点规划学院,高质量建设学院,高标准管理学院,高效益经营学院,高素质提升学院”的工作思路,进一步解放思想,创新办学理念,抓机遇、抢市场、求生存、谋发展,主动适应、主动服务于铁路改革和地方经济发展的需要,不断提高学院的办学水平、办学质量、办学实力和办学效益,学院的各方面工作取得了可喜成绩,先后被吉林省*命名为职业教育先进单位、吉林省精神文明建设先进单位,被市委、市*命名为吉林市先进单位、吉林市精神文明建设标兵单位、吉林市综合治理标兵单位。
以上就是我对你的解答,希望能对你有帮助。
吉林城市职业技术学院有什么专业,吉林城市职业技术...
吉林城市职业技术学院有园林工程技术、工程造价、数控技术、智能焊接技术、机电一体化技术、智能控制技术、工业机器人技术、汽车*与试验技术、新能源汽车技术、智能网联汽车技术、动车组检修技术、高速铁路客运服务等专业,以下是吉林城袜姿市职业技术学院专业设置情况,供大家参考。
1、吉林城市职业技术学院专业设置 序号 学校名称 层次 专业名称 1 吉林城市职业技术学院 专科 园林工程技术 2 吉林城市职业技术学院 专科 工程造价 3 吉林城市职业技术学院 专科 数控技术 4 吉林城市职业技术学院 专科 智能焊接技术 5 吉林城市职业技术学院 专科 机电一体化技术 6 吉林城市职业技术学院 专科 智能控制技术 7 吉林城市职业技术学院 专科 工业机器人技术 8 吉林城市职业技术学院 专科 汽车*与试验技术 9 吉林城市职业技术学院 专科 新能源汽车技术 10 吉林城市职业技术学院 专科 智能网联汽车技术 11 吉林城市职业技术学院 专科 动车组检修技术 12 吉林城市职业技术学院 专科 高速铁路客运服务 13 吉林城市职业技术学院 专科 道路与桥梁工程技术 14 吉林城市职业技术学院 专科 交通运营管理 15 吉林城市职业技术学院 专科 汽车技术服务与营销 16 吉林城市职业技术学院 专科 汽车检测与维修技术 17 吉林城市职业技术学院 专科 空中乘务 18 吉林城市职业告陪绝技术学院 专科 民航安全技术管理 19 吉林城市职业技术学院 专科 软件技术 20 吉林城市职业技术学院 专科 大数据技术 21 吉林城市职业技术学院 专科 现代移动通信技术 22 吉林城市职业技术学院 专科 卫星通信与导航技术 23 吉林城市职业技术学院 专科 康复治疗技术 24 吉林城市职业技乱敏术学院 专科 婴幼儿托育服务与管理 25 吉林城市职业技术学院 专科 金融科技应用 26 吉林城市职业技术学院 专科 大数据与会计 27 吉林城市职业技术学院 专科 电子商务 28 吉林城市职业技术学院 专科 旅游管理 29 吉林城市职业技术学院 专科 酒店管理与数字化运营 30 吉林城市职业技术学院 专科 烹饪工艺与营养 31 吉林城市职业技术学院 专科 数字媒体艺术设计 32 吉林城市职业技术学院 专科 环境艺术设计 33 吉林城市职业技术学院 专科 游戏艺术设计 34 吉林城市职业技术学院 专科 室内艺术设计 35 吉林城市职业技术学院 专科 人物形象设计 36 吉林城市职业技术学院 专科 传播与策划
2、吉林城市职业技术学院简介吉林城市学院是一所经教育部备案、吉林省人民*批准、纳入国家统一计划内招生、具有独立颁发国家高等学历证书资格的全日制普通高等院校。
吉林城市职业技术学院位于吉林省长春市宽城区北凯旋路7666号,成立于2012年3月。
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吉林铁路技术职业学校哪个专业好
吉林铁路技术职业学校铁道供电技术、铁道机车专业好,是全国职业院校交通运输类示范专业。
一、铁道供电技术
主要研究电气工程、PLC技术、变频控制技术、供配电系统等方面的基本知识和技能,面向铁路、城市轨道交通、电气化轨道等进行供配电系统、接触网、牵引变电所的施工、运行管理、设备检测、调试维改老谨护等。可工作接触网检修、供配电系统维护、牵引变电所施工、电气设备检测。
二、铁道机车
目前在线运行的机车主要是内燃机车和电力机车(含高铁、动车组),对司机身体影响比较大的主要是普速的电力机车,内燃机车主要是调车机,按时上下班,离家最近,很少超劳(编组站内的调机不一定),收入也最低,一般6、7k的样子;普速电力机车最累,经常超劳,收入一般10-12k;高铁、动车一般没夜班,但超劳也多,收入一般10-15k。
晋级方式,一般来说,年龄大、身体不好的司机,或者业务不好的核基年轻司机会安排开调车机,业务好的司机会安排跑高铁、动车,业务一般含姿的司机会跑普速,犯过严重错误或者出过较大事故的司机会安排去上沙 。
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