智慧交通院校排名榜山东智慧交通专业大学排名

来源：江南官网app下载时间：2024-03-03

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智慧交通院校排名榜山东智慧交通专业大学排名

智慧交通哪里做的好

深圳市城市智慧出行指数排名第一
腾讯金融科技智库发布《国人智慧出行报告》，数据显示，深圳市城市智慧出行指数排名第一，智慧出行水平居全国首位。报告从国民出行现状、国民智慧出行使用程度、国民对智慧出行的认知与展望、*与企业对智慧出行的支持程度四个方面系统的分析了国民智慧出行的现状，还为全国20个城市编制了城市智慧出行指数并进行排名，其中，深圳居全国首位，杭州第二，青岛第三。值得注意的是，在城市智慧出行指数具体指标上，深圳市在智慧公交使用程度、智慧交通发展水平方面也均列第一位。

智慧交通专业大学排名

智慧交通专业大学排名如下：

1.东南大学。

2.合肥工业大学。

3.西南交通大学。

4.北方工业大学。

5.石家庄铁道大学。

6.大连科技学院。

7.吉林建筑科技学院。

8.合肥学院。

9.福建工程学院。

10.山东交通学院。

智慧交通专业就业前景很好，就业选择面宽而且工作稳定。

主要面向高速公路、城市交通管理部门、智能公交站场、地铁集团等企事业单位，从事机电系统、监控系统、交通控制、收费、安全管理等技术管理工作；

以及ETC收费设备、交通信息采集设备、车载GPS等交通监控设备、信号机等交通控制设备的设计、安装、维护和技术支持等工作。

智慧交通专业大学毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、市政、建筑等行政主管部门，交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划；

交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作，也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。智慧交通专业适合升学考研。

智慧交通专业具体职位：

建筑/建材/工程、房地产、交通/运输/物流，建筑，智能化工程、消防工程、安防工程、通信与综合布线工程、建筑供配电与照明工程等技术领域，从事施工管理、工程造价、资料管理、物业管理、设计等工作。

哪些院校有智慧交通专业

智慧交通专业是以交通工程专业为基础，深度融入数字化、信息化与智能化，整合运载工具、信息工程、控制工程、计算机科学与技术等专业发展而成的新工科专业，全国开设智慧交通专业的大学有合肥学院。

另外还有10所高校申请新设“智慧交通”专业获批，包括：东南大学、合肥工业大学、西南交大、北方工大、石家庄铁道大学、大连科技学院、吉林建筑科技学院、福建工程学院、山东交通学院、山东大学（智能*和智慧交通）等。

院校专业：

北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民*和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，,是国家,“,2,11工程”“985工程优势学科创新平台”,“双一流”建设高校,。,北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到,1896,年，前身是清*创办的铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。,1917,年改组为铁路管理学校和邮电学校，,1921,年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。,1923,年交通大学改组后，学校更名为北京交通大学。,1950,年学校定名北方交通大学，*主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。,1952,年，北方交通大学撤销，学校改称北京铁道学院。,1970,年恢复“北方交通大学”校名。,2000,年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。,2003,年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线广播电台创建人刘瀚、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。中国第一台大,马力蒸汽机设计者应尚才，“东京审判”中国检察官向哲浚，中国著名经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。,学校在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东西两个校区，总面积近1000亩，建筑面积100余万平方米；在山东省威海市建有威海校区，占地面积1000余亩；各校区均具有完善的教学、科研设施，校园环境优美。在河北省黄骅市建有北京交通大学海滨轨道交通综合研发实验基地；,在北京市丰台区打造国际一流的丰台轨道交通“产学研用”一体化创新基地；,在河北省唐山市成立唐山研究院，着力打造技术研发、成果转化及国际教育培训的示范区。,历经双甲子发展，学校形成了以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、,数学与统计,学院、物理科学与工程学院、,语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、建筑与艺术学院、法学院、,环境学院、,国家保密学院、,詹天佑学院（智慧交通未来技术学院）、,威海国际学院等,1,8,个学院,。,学校,学科实力雄厚。高质量完成“双一流”首轮建设任务——“智慧交通”,一流,学科领域建设。,学校,在国内外知名的大学、学科排行榜中稳步提升，继续保持,软科世界,大学排名500强。15个学科入围,软科世界,一流学科排名，14个学科入围,U.S.News,世界大学学科排名，9个学科进入QS世界顶尖学科排名，5个学科入围THE世界大学学科排名，26个学科入围2021,软科中国,最好学科排名，交通运输工程、系统科学继续蝉联全国第一。工程学保持ESI前1‰，6个学科进入ESI前1%。系统科学学科在全国学科评估中连续四次蝉联全国第一；5个学科进入全国第四轮学科评估前10%（A类）；7个学科进入全国第四轮学科评估前20%（B+类）。建有博士后科研流动站17个,，工作站1个,；有一级学科博士点21个，博士专业学位授权类别3个；一级学科硕士点32个、二级学科硕士点2个、硕士专业学位授权类别19个。,学校把建设高素质的教师队伍作为提高办学实力的关键，大力实施人才强校战略。全校在职教职工3151人，其中专任教师2049人（具有副高级及以上专业技术职称的1504人，具有硕士及以上学历的1959人）。,学校有中国科学院院士4人，中国工程院院士10人，中国工程院外籍院士1人，,国家级教学名师5人，国务院学位委员会学科评议组成员6人，国家“万人计划”专家,17,人，百千万人才工程国家级人选8人，,国家杰出青年基金获得者14人、优秀青年基金获得者23人，,中宣部“四个一批”人才,2,人。,学校始终坚持立德树人根本任务，教育教学改革与建设成绩斐然，为国家与行业发展培养了大量人才。学校有在校本科生16888人，博士研究生,2763,人，硕士研究生,9933,人，成人学生,3389,人，外国留学生全年累计,1142,人。近三届本科教学成果奖评选中，获得国家级一等奖3项、二等奖8项。近三届中国学位与研究生教育学会研究生教育成果奖评选中，获得一等奖1项，二等奖2项。学校有34个国家级一流本科专业建设点、11个国家级特色专业、7个国家级综合改革试点专业、8个国家级卓越工程师教育培养计划专业，12个专业通过国家工程教育专业认证，3个专业通过国家土建类专业评估。学校建有国家级实验教学示范中心6个、国家级虚拟仿真实验教学中心3个、国家级虚拟仿真实验教学项目3个、国家级大学生校外实践基地3个、国家级工程实践教育中心7个；建有国家级教师教学发展示范中心。,3个研究生联合培养基地获评“全国工程专业学位研究生联合培养示范基地”。,学校获评国家级一流本科课程32门、国家级精品资源共享课19门、国家级精品视频公开课6门；获评首届全国优质教材主编4本、参编1本，获评全国教材建设先进个人1人,。,计算机科学,基地获,批国家级基础学科拔尖学生培养基地，软件学院获批国家级特色化示范性软件学院。,学校深入实施本,研,贯通、学科融通、产学相通、国际互通的“四通”教育教学模式；实施“高原计划”和“高峰计划”，成立詹天佑学院，探索“3+5”本,研,贯通人才培养模式，打造基础学科拔尖学生培养基地。,本科生就业率稳定在95%，深造率,超过,56%，研究生,就,业率,稳定在98%，学校获评全国毕业生就业典型经验高校、教育部全国首批创新创业典型经验高校、全国高校实践育人创新创业基地和北京市创新创业教育改革示范高校,。学校学生艺术团排演的大学生版《长征组歌》和原创话剧《茅以升》已成为学校进行爱国主义教育的有效载体。,学校体育运动蓬勃发展，高水平运动队和普通学生代表队成绩斐然，2021年获全国冠军2项、亚军1项、季军4项，北京市冠军15项、亚军23项、季军18项。,学校始终瞄准科技发展前沿和国家重大战略需求，,全面参与了铁路大提速、青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、磁悬浮列车、高速铁路建设和城市轨道交通核心技术自主研发等中国轨道交通发展的重大历史事件，,取得了一系列具有完全自主知识产权、处于国际先进水平的原创性重大成果，为服务交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展,作出,了积极贡献，成为支撑和引领国家、行业和区域科技创新发展的重要力量。,学校共有省部级以上科研平台70余个，其中,包括,轨道交通控制与安全,国家重点实验室,、,国家轨道交通安全评估研究中心、,智慧高铁系统前沿科学中心,、,轨道交通安全协同创新中心，已纳入国家新序列管理的轨道交通运行控制系统、移动专用网络,2个国家工程研究中心，国家国际科技合作基地2个、教育部重点实验室/工程研究中心8,个,、交通运输行业重点实验室2个、国家能源研发中心1个、铁路行业重点实验室3个、北京实验室2个、北京市重点实验室/工程技术研究中心17个、学科创新引智基地8个,。学校是交通,运输,部交通强国建设试点单位，建有,首批首都高端智库,1个，交通运输部交通运输新型智库1个，北京市*新时代中国特色社会主义思想研究中心北京交通大学研究基地1个，北京市哲学社会科学研究基地4个，教育部国别与区域研究中心1个。定期举办“中国交通高层论坛”“首都高端智库北京交通发展论坛”“交大大讲堂”,。,学校全面实现千兆网络到桌面、有线和无线网络全覆盖，高性能计算、大数据、人工智能、5G等新一代信息技术的深入应用，有力地支撑和推动了学校事业的发展与改革创新；,现有教学、科研仪器设备资产,14,亿元；,图书馆纸本藏书、电子图书、网络资源等总量约1555万册，建有交通运输特色数据库，设有教育部科技查新工作站和高校国家知识产权信息服务中心。,学校把加强合作交流作为提高办学水平的重要途径，积极响应国家“一带一路”倡议，与美、英、德、法等,51,个,国家的,242,所,大学及著名跨国企业建立了合作关系。积极传播中国文化，在比利时鲁汶、美国休斯顿、巴西坎皮纳斯和波兰华沙共办有4所孔子学院。加入国际铁路联盟（UIC）、国际铁路合作组织（OSJD）和中国-中东欧高校联合会，,成,为“中国-东盟轨道交通教育培训联盟”、UIC高速铁路高校联盟牵头单位，,不断,提升国际铁路领域影响力和话语权。加强国际科研合作，牵头成立,中美、中俄、中英和中印尼高铁研究中心,。,充分发挥校友会、基金会、董事会的作用，在海内外成立校友组织,5,5,个,，吸纳董事单位,8,8,家,，与交通、物流、信息、能源等行业企业及地方*等单位建立战略合作关系，在人才培养、科研合作等领域开展长期、广泛合作。教育基金会成为民政部认定4A级慈善组织。,“饮水思源，爱国荣校”。北京交通大学秉承“知行”校训，肩负新的使命，正以更加开拓进取的精神向着特色鲜明世界一流大学的目标迈进。

智慧交通专业的就业方向

智慧交通专业人才属于计算机、网络通信和交通工程等多个学科相互交叉培养的结果，为了满足智慧交通产业发展所需的人才需求，培养智慧交通复合型和应用型高级专业人才。

除开要学习原有交通工程专业的核心课程，还需要学习计算机和网络通信基础课程，贯通专业与市场、产业间的壁垒，培养具备智慧交通系统设计、应用和数据分析能力的，服务于智慧交通产业发展的创新型、复合型和应用型专业人才。

毕业生可在智慧交通领域高科技单位、交通类设计院、交通规划单位、交通局、公交公司、轨道公司、以及公安交通管理等部门，从事与道路交通和轨道交通有关的大数据、智慧信控和智慧运营等方面的技术工作，也可继续攻读硕士学位研究生或出国深造。

开设智能建造与智慧交通专业的高校有哪些

2022年新增31个本科专业，智能建造与智慧交通专业就是其中之一，那么开设智能建造与智慧交通专业的高校有哪些呢?我收集了详细信息，小伙伴们快来了解一下具体情况吧。下面是由编辑为大家整理的“开设智能建造与智慧交通专业的高校有哪些”。

开设智能建造与智慧交通专业的高校有哪些在新增审批本科专业名单中，山东大学智能建造与智慧交通在列，该专业为工学门类，修业年限为4年，备注为“新专业”。

在教育部同期发布的《列入普通高等学校本科专业目录的新专业名单》中便有智能建造与智慧交通专业，增设年份为2021年，也就是说山大为全国首批增设该专业的高校之一。国家在智慧建造方面对人才的需求较大，山大的土建学院和齐鲁交通学院均涉及这一领域学科建设和研究，有较强的建设基础和学科实力。

教育部公布了2021年度普通高等学校本科专业备案和审批结果，新增1961个专业点、撤销804个专业点，31种新专业列入《普通高等学校本科专业目录》。其中，山东大学新增备案本科专业生物医学数据科学，新增审批本科专业智能建造与智慧交通，均计划今年纳入本科招生。山东省属高校中，新增备案本科专业104个，新增审批本科专业14个，调整学位授予门类或修业年限2个，撤销专业37个。

这些年不乏一些大学生竞赛举办方将“智慧交通”当做竞赛的题目，也不乏出现了一些极具创造能力的学生脱颖而出。倘若能更有针对性的培养，该行业的发展不可*。

从专业名字不难看出该专业是有一定学习难度的，高数、计算机语言、外语的课程基本少不了，所以大学生报考前要结合实际情况，不要盲目跟风。

智能建造与智慧交通专业的就业方向有哪些智慧交通的本质就是把智能*的基因融入城市交通建设，实现从单纯的信息化、自动化向智能化转型。智慧交通的出台在解决交通行业运营管理难题的同时，也在缓解老百姓日常出行中的痛点。

本专业的就业方向是很广泛的，毕业生可到建筑施工、勘察、设计、房地产开发、部门等行业和领域从事技术或相关管理工作，主要就业单位有中国铁建、中国建筑、中国交建、万科地产等。

该专业属于工学的土木类专业，修业年限是四年。

智能建造与智慧交通专业深度融合土木工程(城市地下空间工程、交通方向)、数学、控制科学与工程、软件工程、智能*工程等专业，坚持“厚基础、重交叉、强实践”原则，按照“一体两翼、双支撑、强交叉”总体建设思路，以学科交叉、知识融合、能力提升为特点，以智能化建造、智慧化服务为核心，致力于培养“以建造和交通为基，以信息和智能为翼”的新时代新工科人才，培育具备更高融合创新创业能力和跨界整合能力的复合型人才，打造国际智能建造与智慧交通科技引领的生力军。