全国港航研究院校排名 港航专业考研排名大学

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南京交通大学排名

其他信息：

南京交通大学不是985大学。南京没有交通大学，通常所说的南京的交通类大学是指南京交通职业技术学院。南京交通职业技术学院是公办全日制普通高等学校，隶属于江苏省交通运输厅。学院创办于1953年，2001年独立升格为高等职业院校。学院有汽车工程学院、路桥与港航工程学院、运输管理学院、电子信息工程学院、机电工程学院、建筑工程学院、人文艺术系六院一系和思想政治理论课教研部、基础教学部、体育教研部以及继续教育学院三部一院。

材料补充：

1953年4月，学院前身江苏省交通干部职工培训班创建，设置安品街、建邺路、九儿巷三个分部。1964年，江苏省交通厅等联合发文，决定成立南京汽车职业学校。2001年6月，学校成为江苏省*批准的首批独立升格的高等职业技术学院。2012年7月，学院与南京林业大学于在南京签署了《南京交通职业技术学院—南京林业大学高职与普通本科分段培养项目合作协议》，决定“交通运输”和“物流管理”两个专业实施“3+2”分段培养，联合培养本科层次高端技能型人才。

中国九八五高校有哪些?

我国“985”重点高校分档及院校部分王牌专业归类(39个“985”高校分为四档)

第一档: 清华大学 、北京大学

1.清华大学：王牌专业是经济与金融、土木工程、建筑学、电子信息科学类、工程力学(钱学森力学班)、水利水电工程、临床医学。

2.北京大学：王牌专业是经济学类、法学、生物科学、元培实验班。

第二档:（一）复旦大学、中国人民大学、 上海交通大学 、浙江大学、 中国科学技术大学 、南京大学

1.复旦大学：理科最好的专业:数学、物理、化学、电子信息工程、计算机软件、生命科学、医学等。文科最好的专业:经济学、公共管理、法学、哲学、新闻传播、文学、历史学、英语翻译、工商管理。

2.中国人民大学：最热的专业是金融学。

3.上海交通大学：王牌专业是土建类、机械类、电气信息类、信息安全。

4.浙江大学：王牌专业是:工科实验班(信息)、工科实验班(工学)、理科实验班。

5.中国科学技术大学：王牌专业是:数学类、物理学类、化学类。

6.南京大学：王牌专业是物理学类、化学类、数学类、天文类。

（二）二档 985高校 (工科类7个):

1.同济大学

2. 哈尔滨工业大学 ：王牌专业:飞行器设计与工程、建筑学、土木工程。

3.西安交通大学：王牌专业:电气工程与自动化、自动化、机械设计*及其自动化、能源动力系统及其自动化。

4.北京航天航空大学：王牌专业:飞行器设计与工程。

5.天津大学：王牌专业:建筑学、土木工程、化学工程与工艺。

6. 华中科技大学 ：王牌专业:机械设计*及其自动化、电气工程及其自动化、光信息科学与技术。

7. 东南大学 ：王牌专业是:建筑学、土木工程、电子科学与技术

(三)二档985高校(综合类4个):南开大学、 中山大学 、武汉大学、厦门大学。

1.南开大学：王牌专业:金融工程、会计学、数学类、化学类。

2.中山大学：王牌专业:临床医学、岭南学院,管理学院,国际商学院

3.武汉大学：王牌专业:金融学、水利类,测绘类,法学,新闻学。

4.厦门大学：王牌专业:会计学、金融学、经济学、财政学。

(四)二档985高校(专属类2个):北京师范大学、 国防科学技术大学 。

1.北京师范大学：王牌专业:心理学。

2. 国防科技大学 ：王牌专业:计算机科学与技术、通信工程。

第三档:

(一)三档985高校(综合类4个):吉林大学、四川大学、湖南大学、山东大学。

1.吉林大学：王牌专业: 车辆工程。

2.四川大学：王牌专业:口腔医学、临床医学。

3.湖南大学：王牌专业:土木工程、车辆工程。

4.山东大学：理科最好的专业:数学、材料工程、物理、机械*、控制工程、医学等,文科最好的专业:经济学、文学、历史学等

(二)三档985高校(理工类7个): 中南大学 、华南理工大学、北京理工大学、大连理工大学、 西北工业大学 、重庆大学、电子科技大学。

1.中南大学：王牌专业:临床医学、材料类、冶金工程。

2.华南理工大学：王牌专业:土木工程、建筑学、电气工程及其自动化、机械设计*及其自动化。

3.北京理工大学：王牌专业:武器类、车辆工程。

4.大连理工大学：王牌专业:船舶与海洋工程、机械设计*及其自动化。

5.西北工业大学：最好的专业:材料工程、航空宇航科学与技术、机械工程、力学、计算机科学、控制科学等

6.重庆大学：王牌专业:建筑学、土木工程。

7.电子科技大学：王牌专业:电子科学与技术、信息与通信工程、计算机科学

第四档:

(一)四档985高校(综合类2个):兰州大学、东北大学。

1.兰州大学：兰州大学的好专业有化学、物理、生物、大气、核科学、力学等理科学科。

2.东北大学：王牌专业:自动化

(二)四档985高校(专属类5个):华东师范大学、中国农业大学、中国海洋大学、西北农林科技大学、中央民族大学。

1.华东师范大学：理科最好的专业:地理学、数学、光学、生命科学。文科最好的专业:教育学、文学、心理学。

2.中国农业大学：理科优势专业:农业工程、植物保护、农业资源利用、作物学、畜牧学、农产品加工、生命科学。文科优势专业:农业经济管理

3.中国海洋大学：比较好的专业有海洋科学、海洋技术、海洋化学、海洋生物学、水产养殖、大气科学,船舶,港航。小语种类有德语、法语、韩语、日语较强。

4.西北农林科技大学：在生命科学类(动物、植物、微生物、DNA、克隆、细胞、育种)的科学研究上有很扎实的基础。

5.中央民族大学：重点学科是民族学和中国少数民族语言文学。

参考资料 百度百科——985工程

港航专业考研排名大学

港航专业考研排名大学前五名是：河海大学、天津大学、武汉大学、大连理工大学、中国海洋大学。

1、河海大学

河海大学是一所有百年办学历史，以水利为特色，工科为主，多学科协调发展的全国重点大学，是国家211工程重点建设、985工程优势学科创新平台，建设以及设立研究生院的高校，拥有水文水资源与水利工程科学国家重点实验室和水资源高效利用与工程安全国家工程研究中心。

2、天津大学

天津大学，坐落于历史文化名城、中国北方经济中心天津，其前身为北洋大学，始建于1895年10月2日，是中国一所现代大学，位列211工程、985工程、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划的首批重点建设大学，中国的“建筑老八校”之一。

3、武汉大学

武汉大学，是一所位于湖北武汉市的综合研究型大学，已有一百多年历史，1913年改名国立武昌高等师范学校，1926年组建国立武昌中山大学，1928年定名国立武汉大学，是民国四大名校之一。1949年新中国成立更名武汉大学沿用至今。

4、大连理工大学

于1949年4月建校，时为大连大学工学院，坐落于滨城大连，是全国重点大学，中国的“四大工学院”之一，
国家211工程、985工程、卓越工程师教育培养计划、国家大学生创新性实验计划和111计划重点建设的大学。

5、中国海洋大学

位于中国山东省青岛市，学校是综合性重点大学，是国家985工程和211工程重点建设高校之一，入选2011计划、111计划，为北极大学联盟、IAMRI联盟、海洋大学联盟成员校，是国家“卓越农林人才教育培养计划”、“卓越工程师教育培养计划”改革试点高校。

航海技术保研方向

保研经验帖 —航海技术保研方向

保研经验帖

—航海技术保研方向

一、什么是推荐免试研究生

普通高等学校推荐优秀应届本科毕业生免试攻读硕士学位研究生(以下简称推免生)是全国研究生招生工作的重要组成部分，是研究生招生制度改革的重要内容，是激励高校在校学生勤奋学习、积极创新、全面发展的有效措施，是提高研究生选拔质量，培养拔尖创新人才的重要保证。

免试，是指普通高校应届本科毕业生不必经过全国硕士研究生入学统一考试的初试，直接进入复试；推荐，是指普通高等学校按规定对本校优秀应届本科毕业生进行遴选，确认其免初试资格并向招生单位推荐；接收，是指招生单位对报考本单位的具有免初试资格的考生进行的复试和录取。

教育部确认的具有推免资格的高校有三百六十多所，大多数同学都有机会参与到相关资格的争取。但不同层次的高校的保研名额的数量。我所在的大连海事大学是211工程高校，保研比例为10%，普通一本二本高校可能只有前一到两名可以获得相关资格，而清华北大三种排名办法只要一种满足前50%就可以获得相关资格。但是我在参加各个高校的选拔过程中也看到很多优秀双非同学，也都保送到了很优秀的985工程高校。

推免生的申请过程长，相对考研来说选择也较多。很多学校也取消了相关笔试，对于冲击更高层次高校和跨专业都是很有帮助的。推免生的考核方式主要由夏令营和预推免组成，少部分人参加到推免的考核中。夏令营的考核会报销路费，还有比较丰富的各项活动，但是入门门槛高，且有可能与部分学校的考试时间冲突，笔者就是在一天之内打飞的来回的；预推免竞争程度低，但是需要自费，对于同学来说要考虑经济成本，但也有部分同学在预推免过程中捡漏成功，进入自己理想的高校。

二、资料及能力准备

1. 英语能力：英语六级过级是很多学校的入门门槛，也是未来你进行外文文献阅读的知识保障。

2. 成绩单及成绩排名：成绩单可以比较清晰的反应你的知识结构，成绩排名反应了你的学习能力，专业第一名入营的概率会大大提高。

3. 个人简历：个人简历是个人的名片，尽量控制在一面的篇幅。这不仅是让老师了解你的重要途径，也是老师考核问题的主要来源。

4. 论文及奖状：这是证明学术能力的大杀器，老师会重点考察项目的相关内容，建议参营前复习，对老师保持一个实事求是的态度。不要试图吹牛，会被老师轻易识破。

5. 实习经历：对于一些经管类可能会有帮助，但是对于偏重理论的工科来说只能起到锦上添花的作用。

6. 入营论文：适用一些文科同学和法律同学。

7. 入营考试：会考一些基础的数学、英语、计算机的知识，以及涉及的专业基础。建议提前准备。

三、目标高校及学科选择

部分同学选择海投，这样会增加入营机会，但也会消耗大量精力在等待和选择的过程中。建议以“三段式”的方式进行学校选择，即保底、冲刺、捡漏三个层级经行学校选择。跨专业要慎重，不仅仅是靠一颗赤子之心，靠兴趣去参加到学科的申请中，更是要提前较长时间准备，做好未来学习的打算专业知识的积累。毕竟选拔的原则都是宁可漏选一千，不可错选一个。

每个高校都有自己的优质生源校，大连海事大学很多同学就到大连理工大学读书。我们专业保研名额有五十多人，可供分析的样本有不少，有一些高校的同学保研的师兄师姐相对较少，就需要一些额外的工具进行资料的搜索。

学长学姐申请成功的院校有很好的参考作用，你们的知识结构接近，经历也类似。我在申请过程中投了不少学长学姐投过的学校，也都得到了比较好的反馈。学长学姐也都很给力，给我帮了很多忙。

如果想要研究一个全新的高校和专业，有几个平台和工具推荐给大家。平台有保研论坛和知乎，保研论坛是以保研资料分享为主的一个论坛机构，资料海量，很赞；知乎有很多经验帖，谈申请和在校感受的，有的很极端，仅作参考。高校和专业排名建议参考软科排名和全国高校学科排名，软科是上海交通大学高教所出的，是综合多因素的比较有参考性的排名；全国高校学科排名是教育部出台的比较正式的排名，对衡量一个高校相关学科的体量和水平都有很好的参考作用。具体学院的了解还是要看相关学校的官网，老师的层次以及科研经费，这都是非常重要的。

下面具体到航海技术专业，航海技术专业是一个比较小众的专业，全国开设这个专业的学校体量并不大。航海技术专业是一个涉外、涉船、涉海以及相关服务及基础设施的专业，是交通运输工程的二级学科。大连海事大学是211工程大学也是交通运输工程的双一流学科建设高校，算是航海技术专业的相关龙头了。要到高一个层级去深造，就要找寻航海技术与相关学科的类似点与互补点，我大致想到以下方向：

1. 交通运输

我校是交通运输工程的双一流学科，航海技术又是交通运输的二级学科，自然有参与竞争的机会。我申请的学科主要是交通运输规划与管理与交通信息工程及控制。申请第一层次的学校是上海交通大学的交通运输工程和东南大学的交通运输工程，这两个学校以公路研究较多，要求特别高；第二层次为西南交通大学和西安电子科技大学，这两个学校在专业上都很出现色，但是没有985的头衔，暂列为第二次层次。西南交通大学国家重点实验室单独招生，建议申请该实验室；西安电子科技大学交通信息工程及控制是通信的一个分支，想在通信方面深造的航海同学强烈建议选择这个学校。

2. 涉船专业

主要是船舶与海洋工程以及与船有关的控制学科。

船舶与海洋工程开设学校较少，生源也较少，航海技术与之匹配度相对较高。研究水平较高的学校有上海交通大学（全球第一）、华中科技大学、大连理工大学以及哈尔滨工程大学等。但是华中科技大学明确不要航海技术的同学，让人很难过。我成功申请了哈尔滨工业大学威海校区的船舶与海洋工程。不管是船舶设计还是海洋工程设计需要很多的力学基础。

船舶的控制学科建议西北工业大学的航海学院，这里的控制属于全国领先地位，但是涉军性质较浓，比较低调，是一所优质的985院校。山东大学海洋研究院的控制科学与工程也有同学申请成功过。

3. 涉港专业以及港航专业

这个学科属于水利工程，特别吃技术，特别吃证书。航海技术研究船舶，这个专业研究港口工程更好的服务船舶，两个学科结合会有比较好的结果。同样是对力学要求较高。我成功申请了大连理工大学的近海海岸工程专业，他的一级学科水利工程是国家重点学科。

4.法律与经管

法律相关的硕士有法学硕士方向和法律硕士方向，法学硕士面向本科就是法学的同学，法律硕士面向的是本科非法学的同学，这就给很多对法律有兴趣，想要跨学科读研的同学提供了一定的可能性。我校的海商法是我校的王牌专业，航海技术本科所学知识与海商法的研究方向有关。建议对海商法感兴趣继续深入了解。注意，法律硕士与法学硕士还是有不同，对未来就业也会有影响。本科非法学的同学也不用担心，考核的形式主要以概念辨析等方式进行，不会涉及众多的法条，希望大家大胆尝试！

经管专业是一个万金油专业，谁都想分析一下，谁都好像分析不好。我对经管有着比较浓厚的兴趣，参加了大连人社局创办的创业经理人实训班，参加了一流咨询公司和君咨询辽宁分公司的产业研习社研究高端装备*业的产业研究，提出了创业项目“大神来了”。成功获得大连理工大学和东南大学两所985高校经管的面试资格。这个专业对知识面的广度，多方面新知识的学习力，对时事的关注以及仔细的观察力等。

6.海洋科学与海洋技术

海洋科学就是研究海洋的动态过程，包括海洋物理、海洋地质、海洋生物等，其实与航海技术所学课程关系并不大。但是如果坚定方向并提前准备，是有机会去冲刺名校的。我获得了南京大学海洋地质的面试机会。

海洋技术是我最终选择的专业。海洋技术是通过声光电的物理性质对海洋环境进行探测，是数字海洋和海洋强国的重要方面，也是我的一个人生选择。我收到了中国海洋大学、中科院声学所和天津大学的面试机会，最后选择了天津大学。一方面是城市的魅力，另一方面是背靠天津港的产业腹地，可以继续通过海洋技术服务航海事业。

四、所获面试机会梳理

夏令营

1.南方科技大学（冉冉上升学术新星 深圳） 海洋工程

2.西南交通大学（交通学科全国第一）交通运输规划与管理

3.中科院南海海洋研究所 海洋地质

4.哈尔滨工业大学 威海校区 船舶与海洋工程

5.大连理工大学 技术经济与管理（全国重点学科（培育）A-）

6.天津大学 海洋技术

预推免

1.西安电子科技大学 （通信行业领头） 交通信息工程及控制

2.中科院声学所 海洋声学

3.大连理工大学 建设工程学部 近海海岸与工程

山东大学海洋研究所 控制科学与工程 中国海洋大学 海洋技术

浙江大学海洋学院 船舶结构物设计 南京大学海洋地质

五、大连海事大学航海学院研究生推荐

在航海学院读研好处很多。虽然可能没有机会追求985的头衔，但是这里是航海技术的高水平研究基地，聚集了航海技术领域半数以上的教授，获得了多项国家科技方面奖项，并且不需要跨学科！如果想要继续深入研究航海，服务航运业，航海学院是你很棒的选择。

下面是航海学院研究生的招生方向：

六、结语

经过了不短时间的申请流程，最终我有机会到我心仪的高校去读研。之前师兄师姐的足迹给了我很大的启发，感谢他们的帮助!希望我的文章能帮助同学们找准自己的发展方向,为国家发展做出更大贡献

985大学排名

实际是这样的：
1.国内一流的“985”工程大学，国家确定建成世界一流大学的C9”大学联盟。据介绍，国家重点建设的这9所高校是我国高等教育的精锐部队，强中强校，重中之重：
北京大学（文、理科为主）
清华大学（理、工科为主）
哈尔滨工业大学（理、工科为主）
中国科技大学（理科为主）
复旦大学（文、理科为主）
上海交通大学（理、工科为主）
南京大学（文、理科为主）
浙江大学（理、工、农科为主）
西安交通大学（理、工科为主）

2. 国内二流的“985”工程大学：
中山大学（文、理科为主）
武汉大学（文、理科为主）
北京航空航天大学（理、工科为主）
中国人民大学（文、理科为主）
北京理工大学（理、工科为主）
同济大学（理、工科为主）
天津大学（理、工科为主）
南开大学（文、理科为主）
中南大学（理、工科为主）
东南大学（理、工科为主）
华中科技大学（理、工科为主）
大连理工大学（理、工科为主）
北京师范大学（文、理科为主）

3. 国内三流的“985”工程大学，即其余的“985”工程高校：
湖南大学（理、工科为主）
华南理工大学（理、工科为主）
厦门大学
吉林大学
东北大学
重庆大学
电子科技大学
山东大学
西北工业大学
中国海洋大学
四川大学
兰州大学

以下中国著名大学的发展简历也许有帮助：
一、20世纪50年代，中国*确定学习苏联先进教育制度的大学（2所）
哈尔滨工业大学（1920年5月创建，理工科为主）
中国人民大学（1950年10月成立，文理科为主）
为了适应国家建设的需要，“接受苏联的先进经验，并聘请苏联教授，有步骤、有计划第培养新国家的建设干部。” 哈尔滨工业大学从学校制度、学校的教学大纲都是学习苏联的，而且是用俄语进行教学的，同时还聘请了苏联专家来中国讲学，办讲习班。从1949年到1959年的10年间，共聘请苏联专家861人，此外还有相当一部分专家在高等教育部担任顾问。哈尔滨工业大学是国家的首重高校，好的教师都集中到这里了。
二、1954年首批全国性重点大学（6所）
1954年12月，教育部在《关于重点高等学校和专家工作范围的决议》中，指定以下6所学校为首批全国性重点大学：中国人民大学、北京大学、清华大学、北京农业大学、北京医学院、哈尔滨工业大学。中国当时刚刚结束战争，百废待兴，外汇贫乏，物资有限，如果想要尽快培养出优秀的技术人才，一定要把资金和人力资源投入到底子最好的几所大学去。这里的重点，指的是工作重点，“重点“还并非学校本身的性质。
三、1959年颁布的第二批全国重点高校（16所）
1959年3月22日，*中央发出《关于在高等学校中指定一批重点学校的决定》，指定以下16所高校为第二批全国重点大学：中国人民大学、北京大学、清华大学、中国科技大学、北京工业学院（北京理工大学）、北京航空学院（北京航空航天大学）、北京农业大学、北京医学院（北京医科大学）、北京师范大学、哈尔滨工业大学、天津大学、复旦大学、上海交通大学、华东师范大学、上海第一医学院、西安通大学。
四、“七五”、“八五”期间国家重点建设的高校 （15所）
在资金有限的年代，如果对70多所大学平均用力，大家谁也强不了。“七五”、“八五”两个五年计划当中，又在“重点大学”当中特别挑选出了北京大学、清华大学、中国人民大学、北京师范大学、北京理工大学、北京航空航天大学、北京医科大学、中国农业大学、哈尔滨工业大学、复旦大学、上海交通大学、中国科技大学、国防技术大学、西安交通大学、西北工业大学作为重点中的重点。
五、1984年正式设立研究生院的高校 （22所）
北京大学、中国人民大学、清华大学、北京理工大学、北京航空航天大学、北京农业大学、北医科大学、北京师范大学、北京科技大学、哈尔滨工业大学、天津大学、南开大学、吉林大学、复旦大学、上海交通大学、上海医科大学、浙江大学、南京大学、武汉大学、华中理工大学、国防科学技术大学、西安交通大学。
六、首批书记、校长职务由中央管理的高校 （14所）
北京大学、清华大学、中国人民大学、北京理工大学、北京航空航天大学、北京师范大学、中国农业大学、哈尔滨工业大学、复旦大学、上海交通大学、浙江大学、中国科学技术大学、西安交通大学、西北工业大学。
七、“211工程”首批立项建设高校（15所）
这是中国高等教育界试图和世界一流大学缩小差距的一次努力。“211工程”诞生于1993年7月，国家教委发出《关于重点建设一批高等学校和重点学科点的若干意见》，决定设置“211工程”重点建设项目，“211”的意思是，即面向21世纪，重点建设的高等学校和一批重点学科点。
1995年12月，第一批进入“211”工程的15所大学是：北京大学、清华大学、北京理工大学、北京航空航天大学、中国农业大学、哈尔滨工业大学、天津大学、南开大学、复旦大学、上海交通大学、中国科学技术大学、南京大学、浙江大学、西安交通大学、西北工业大学。
八、列入“211+985”工程建设的高校 （初期，10所）
1998年5月4日，当时的国家主席*在庆祝北京大学建校一百周年大会上向全世界宣告：“为了实现现代化，我国要有若干所具有世界先进水平的一流大学。”
教育部决定在实施“面向21世纪教育振兴行动计划”中，重点支持国内部分高校创建世界一流大学和高水平大学，简称“211+985”工程。 15所大学中再选10所大学，高校圈内称“211+985”工程，选出了北京大学、清华大学、哈尔滨工业大学、复旦大学、上海交通大学、浙江大学、中国科学技术大学、西安交通大学、南京大学、北京理工大学共10所大学。
九、1998年12月24日，教育部制订的,国家确定的首先重点建设9所世界一流大学，教育部支持并鼓励建设的中国常青藤大学即"C9"。据介绍，国家重点建设的这9所高校是我国高等教育的精锐部队，强中强校，重中之重。这9所首批进入“211+985”工程重点建设的著名大学即清华大学、北京大学、哈尔滨工业大学、浙江大学、复旦大学、上海交通大学、中国科学技术大学、南京大学和西安交通大学合称九校联盟（“C9”大学联盟，即中国常青藤大学联盟），公认为我国最顶尖的大学。在全国高校中，这9所大学虽然其数量不到全国高校总数的1%，但年度科研经费，两院院士以及国家重点学科拥有量等关键指标却占到30%—40%的比例，而重点实验室却占近50％，年科研经费约占1/3；在校硕士生占20％，博士生占30％。
十、清华大学、北京大学、哈尔滨工业大学等入选教育部为回应“钱学森之问”，联合中组部、财政部于2009年启动实施的“基础学科拔尖学生培养试验计划”简称“珠峰计划”的19所高校之一。
十一、世界具有历史权威的大学排名是2011～2012年英国《*高等教育副刊》世界大学排名400强（现从500强减为400强），中国大陆只有10所大学榜上有名：
北京大学（文、理科为主）、
清华大学（理、工科为主）、
哈尔滨工业大学（理、工科为主）、
中国科学技术大学（理科为主）、
复旦大学（文、理科为主）、
上海交通大学（理、工科为主）、
南京大学（文、理科为主）、
浙江大学（理、工、农科为主）
中山大学（文、理科为主）、
武汉大学（文、理科为主）。
历来这个评比在国际上具权威性，得到公认。

“中国常青藤大学联盟”，即“C9”大学联盟王牌专业
清华大学：材料科学与工程、电气工程、电子科学与技术、动力工程及工程热物理、光学工程、核科学与技术、化学工程与技术、机械工程、计算机科学与技术、建筑学、控制科学与工程、力学、水利工程、土木工程、信息与通信工程、工商管理、管理科学与工程、生物学、数学、物理学、艺术学、协和医科（合作办学：生物医学工程、药学）。

北京大学：法学、社会学、政治学、电子科学与技术、计算机科学与技术、力学、理论经济学、大气科学、地理学、化学、生物学、数学、物理学、历史学、中国语言文学、口腔医学、药学、哲学、图书馆情报与档案学。

哈尔滨工业大学：航天类（最悠久，1963年国家唯一确定该校发展航天，国内外著名，自行研究发射有3颗卫星用于教学和科研）、飞行设计、空间技术、机械、机电、精密设计、材料科学与工程、焊接、土木工程、建筑、道路桥粱、市政工程、环境工程、给排水、计算机科学与技术、力学、控制科学与工程、仪器科学与技术，能源、动力工程及工程热物理、电气工程、自动化、信息与通信工程、化学工程与技术、车辆工程(1985年迁到哈尔滨工业大学威海校区)、管理科学与工程等；武器类：探测制导与控制技术，信息对抗技术等。工科重点学科，这个数量仅仅排在清华之后，如果从工科来讲清华排在第一，哈尔滨工业大学排在第二位。哈工大创建了中国最早的土木建筑系，是我国著名的“建筑老八校”之一。管理科学与工程专业是新中国成立后在理工科院校中最早设立的管理科学点。建筑环境与设备工程专业在我国该专业中办学历史最长。哈尔滨工业大学材料方面的专业也相当强大，如仅说其中的焊接专业：哈尔滨工业大学创建了中国第一个焊接专业，现在我国焊接方面的4位院士中，有3位出自哈尔滨工业大学，据悉，这4位院士在我国焊接界德高望重，是我国焊接界仅有的4位院士！！!哈尔滨工业大学为国际宇航大学（ISU）在亚洲唯一的一所常设分校，表明学校的国际合作与交流工作步入了一个新阶段。

中国科技大学：核科学与技术、力学、地球物理学、化学、科学技术史、生物学、数学、物理学。

复旦大学：电子科学与技术、理论经济学、化学、生物学、数学、物理学、新闻传播学、中国语言文学、基础医学、中西医结合、哲学。

上海交通大学：材料科学与工程、船舶与海洋工程、动力工程及工程热物理、机械工程、计算机科学与技术、控制科学与工程、力学、生物医学工程、管理科学与工程 。

南京大学：哲学、中国语言文学、数学、物理学、化学、生物学、天文学、地质学、计算机科学与技术。

浙江大学：材料科学与工程、电气工程、动力工程及工程热物理、光学工程、机械工程、控制科学与工程、生物医学工程、土木工程、管理科学与工程、化学、数学、农业资源利用、园艺学、植物保护。

西安交通大学：材料科学与工程、电气工程、动力工程及工程热物理、机械工程、控制科学与工程、生物医学工程、工商管理、管理科学与工程。

院校专业：

南京交通职业技术学院 专科（高职） 理工类 公办

官方网址： / /

官方地址： 江苏南京市

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南京交通职业技术学院是公办全日制普通高等学校，坐落在历史源远流长、文化底蕴厚重，素有 “六朝古都”、“十朝都会”之美誉的南京。学院创办于1953年，办学历史悠久，2001年6月，经江苏省人民*批准独立升格为高等职业院校。立德树人六十余载，成就江苏交通“黄埔军校”。学院占地921亩，建筑面积36.9万平方米，资产总值近11亿元，教学仪器设备总值1.8亿元，全日制在校生规模12600余人。 学院秉承 “知行合一，明德致远”的校训，坚定社会主义办学方向，落实立德树人根本任务，促进学生全面发展。2005年以优秀等次通过教育部高职高专院校人才培养工作水平评估，2008年被确定为江苏省示范性高职院校，2010年牵头组建江苏交通运输职业教育集团，2021年该职教集团获批教育部示范性职业教育集团（联盟）培育单位。2012年成为国家教育体制改革试点院校、江苏省高等教育综合改革试点院校，2016年成为全国职业院校数字校园建设试点院校，2018年入选江苏省高水平高职院校建设单位。近年来，学院连续保持江苏省文明单位（文明校园）称号，并先后荣获江苏省*高技能人才摇篮奖、省五一劳动奖状、省职业教育先进单位、省教学工作先进高校、省高校毕业生就业工作先进集体、省高校思想政治教育工作先进集体、省体育特色高校等荣誉称号，多次入选“全国高等职业院校服务贡献50强”“全国高等职业院校国际影响力50强”“全国高校创新人才培养暨学科竞赛50强”。学院办学主要核心指标和综合实力位居全省高职院校第一方阵。 68年的深厚积淀和创新探索，学院硕果累累：国内首个服务全国公路水运工程的基桩检测培训基地，交通运输部支持的国家级现代物流实训基地，华东地区东风标致、东风雪铁龙、长安福特培训中心，全省公路、汽车行业从业人员职业培训、资格鉴定中心等。学院为江苏交通运输行业输送了8万多名高素质技术技能人才，培养了1000余名交通土建类企业总工程师、总经理，60%的全省公路交通建设项目经理和技术骨干、60%的全省交通运输系统财务干部、60%的全省汽车4S店高级管理人员均来自我校，为江苏打造交通建设品牌工程、交通服务品牌项目提供了重要支撑。 对接综合交通转型升级趋势，助推江苏交通率先发展。按照专业群结构逻辑性和对接产业吻合度的要求，重组建设交通土建、汽车服务、物流管理、轨道交通、智能交通、建筑工程等 6个省高水平专业群，培育发展轨道交通类专业、新能源汽车、智能交通技术、地下与隧道工程等11个交通及紧缺专业。努力推动专业社会服务能力从“对接产业、服务产业”向“提升产业、引领产业”转变。初步建成紧密对接江苏综合交通运输产业体系、服务区域经济发展方式转变、以特色专业群布局为特征的大交通人才培养体系，专业设置与行业发展契合度提升至70%，成为全省唯一一所覆盖江苏综合交通运输体系建设的高职院。学院拥有全国交通运输职业教育示范性专业2个、国家提升专业服务能力建设专业2个、高等职业教育创新发展行动计划国家级骨干专业9个、江苏省高水平专业群4个、省级品牌（特色）专业6个、省级品牌专业建设一期工程项目2个、省级高水平骨干专业建设项目5个、省级示范重点建设专业5个，江苏省高校国际化人才培养品牌专业建设项目1个，参与“1+X 证书”项目试点25个。汽车专业群、交通土建专业群、运输管理专业群办学实力处于全国领先地位。实施“4+0”“3+2”“3+3”等9个现代职教体系试点项目，打通江苏交通职业教育人才成长通道，建立横向联通、纵向贯通的江苏交通人才培养立交桥。先后荣获国家级教学成果奖2项、省教学成果奖13项，其中一等奖7项。 产教融合校企共赢，引领交通职教创新发展。学院是江苏省交通运输职业教育行业指导委员会秘书处单位和江苏交通运输职业教育教科研中心组组长单位。学院牵头组建江苏交通运输职业教育集团、江苏汽车职业教育联盟、南京交通高职教育联合体，形成 “政校行企”集团化办学范式，引领带动全省交通运输职业教育共同发展。学院先后成立了“江苏交工学院”、“万宇学院”、“康众学院”等10余个校企联合学院，探索实践“双主体”和混合所有制办学，组建了“舍弗勒班”“宏信班”“江苏交工班”等20余个具有现代学徒制特色的企业订单班，辐射带动全省交通运输职业教育创新发展。南京交职院拥有省高等职业教育产教融合集成平台1个，2个协同创新中心被列入国家高等职业教育创新发展行动计划认定项目。建有“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”“新能源与无人驾驶汽车工程技术研究开发中心”等省级和地方科技研发中心6个、“新能源汽车技术研究所”“路桥工程新技术研究所”等7个研究所。2019年获批国家自然科学基金依托单位。建有博士后科研工作站、研究生培养工作站、研究生联合培养基地以及江苏省退役士兵教育培训基地等3个省级培训中心、苏宁培训中心等10个区域性行业培训中心。自2012年起每年承办汽车类专业国家级和省级职业技能竞赛，承担全国交通运输行业汽车、公路水运类等职业资格考试，承办全国、全省公路水运高职路桥、汽车专业骨干教师培训等大型活动。近3年开展技术服务项目近1000项，年均培训30000余人次，年均技术服务产值近6000万元，居全省高职院前列。 综合办学实力雄厚，铸就交通人才培养高地。实训实习条件先进，建有创新发展行动计划国家级生产性实训基地 3个、中央财政支持的实训基地4个、省财政支持的实训基地3个，交通运输部重点支持的实训基地1个、省交通运输厅实训基地10个。2021年“绿色智慧交通建造虚拟仿真实训基地”获评教育部虚拟仿真实训基地培育单位。师资力量雄厚，拥有国家级职业教育教师教学创新团队 1 个，省高校优秀教学团队4个、优秀科技创新团队4个，国家“双师型”教师培养培训基地3个。国家“万人计划”教学名师1人，市厅级以上教学名师18人。入选交通运输青年科技英才2人，江苏省“六大人才高峰”、“333人才工程”、省“青蓝工程”、省交通“100人才工程”等人才工程45人，江苏省产业教授20人。拥有世界500强企业培训师67人，一级注册结构师、一级建造师、注册造价工程师、监理工程师、注册设备工程师、试验检测工程师79人，90%专业教师具有交通重点工程建设或企业一线顶岗实践经历。*硕士生导师42人。建有523名企业技术骨干组成的*教师库。教学资源丰富，国家级教学资源库1个、国家精品在线开放课程3门、首届全国教材建设奖二等奖2项、省部级精品课程19门、国家普通高等教育精品教材1部、国家“十三五”规划教材6部，省部级重点教材35部、开发建成学校优质核心课程150门。投入3000多万元建设“数字化校园”，推动“云班课”“云教材”等信息化教学改革，开发“云教材”25部，获国家级、省级高职院校教师教学能力大赛（含信息化教学大赛）奖项近20项。 以生为本广育英才，保持招生就业进出两旺。学院新生投档线、报到率保持全省高职院校前列，毕业生就业岗位与专业相关度高出全省平均 10个百分点，用人单位满意度超90%，毕业生对母校满意度和就业期待吻合度高出全省平均10个百分点，毕业生就业月收入和就业竞争力指数处于全省高职院校前列。建立完善全员、全过程、全方位“三全育人”体系，建有“天印大讲堂”“交院大舞台”等素质教育平台，实施“一院（系）一品”行业文化、“一人一艺”训练计划和高雅艺术进校园等文化育人品牌，形成“三进三走”校园特色文化活动。创新实施“8S”素质教育，推进“理想引航、职涯起航、价值导航、标杆领航、解困助航、关爱护航、数字云航、朋辈共航、科创远航”九大育人工程，实现“100%师生参与、贯穿学生在校千日、满足万名学生人人有效发展”的育人素质教育目标。建立“赛教融合”培养机制，构建“基本技能—核心技能—综合技能”能力递进的实践训练体系。学生参加全国性职业技能竞赛、学科竞赛获奖年均近100项，获奖级别、数量、含金量位居全国同类院校前列。2020年学生在各级各类技能竞赛和学科竞赛中，获一等奖12项，二等奖17项，三等奖10项。 坚持开放合作发展，拓展国际化办学新空间。对接 “一带一路”倡议和交通大型企业“走出去”战略，与中江国际、省交工集团、苏交科集团等开展深度国际合作，选派师生参与中国阿联酋“一带一路”产能合作园区建设，以及赞比亚、安蓬等10余个海外项目工程。联合东南大学申报获批教育部、交通部“中非友谊”交通运输专业人才培养项目，每年培养30名非洲地区交通运输行业的从业者。坚持深化与职业教育发达国家院校合作，新增俄罗斯莫斯科国立工业大学、美国圣地亚哥州立大学等4所友好院校。积极探索中外合作办学新模式、新路径，新增英国考文垂大学“3+1+1”升本升硕、马来西亚马拉工业大学“3+2”升本项目、哈萨克斯坦阿拉木图创新理工学院汉语培训项目等联合培养、交换生和短期游学项目4个。与英国考文垂大学、马来西亚吉隆坡大学、韩国清州大学、中国澳门科技大学师生开展了多项实质性合作与交流活动，2021年44名学生、5名教师赴境外学习交流。系统推进专业课程体系与国际标准接轨，汽车工程学院建成6个专业国际标准化体系，学院入选教育部中外人文交流中心“经世国际学院”首批学校，在泰国兰纳皇家理工大学举办“新能源汽车检测与维修技术”经世学堂项目，开展境外本科层次留学生培养。 12个专业人才培养标准、54门专业课程标准、2门实训课程标准通过德国工商大会、舍弗勒公司、英国考文垂大学、马来西亚马拉工业大学认证。学院被表彰为“国际货代培考‘双证’工作先进单位”。海外本科直通车项目团队连续第6年获省级优秀教学奖。加强境外留学生招生工作，新增中亚地区留学生生源基地1个，在校全日制国际留学生82人。面向留学生开放特色专业，找准留学生培养定位，为“走出去”企业储备海外员工。 当前，学院正紧扣 “争当表率、争做示范、走在前列”光荣使命和“强富美高”新江苏建设，对接交通运输行业转型升级和区域经济发展对高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠的迫切需求。坚持立德树人，坚持改革创新，全面升级内涵建设，深入开展卓越技术技能人才培养工程、高水平骨干专业集群建设工程、卓越师资队伍建设工程、服务能力提升工程、教育国际化提升工程、智慧校园建设工程、治理能力提升工程等“七大工程”建设。到2025年，建成“综合交通特色、产教深度融合、国际有影响力”的交通运输类一流高职院，为江苏打造交通强国建设先行区提供人才保障和技术支持。

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