军事院校飞行训练专业排名 其他信息：

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世界军校排名表

世界军校排行榜

一 美国陆军军官学校--“西点军校”
西点军校的正式名称是“美国陆军军官学校”。学校位于纽约市北郊的哈得逊河上“肘状”的三角岩石坡地上，该地点被当地人称为“西点”，故习惯上又称其为“西点军校”。 在美国独立战争期间，西点曾经是美利坚开国总统华盛顿所率军队的驻扎地。 1802年3月，美国国会通过一项法案，决定在纽约北郊的西点建立一所军事学院。同年7月4日，西点军校正式开学。在最初的10年中，西点军校主要是一所为部队培养工兵人才的学徒学校。 GB1812年4月份，美国国会通过另一项法案，将军校确认为美国陆军培养军官的主要场所。1976年，妇女被允许进入学校学习。目前，西点军校大约有4000名学生，学制四年，学科包括工程学、兵役学、社会及自然科学以及人文科学。 西点军校成立至今已有200多年，为美国培养了众多的军事人才。它的毕业生中，有3700人成为将军。美国南北战争中，南北双方几乎所有有名的将领，都具有两个共同点：一、参加过美国对墨西哥的侵略战争；二、毕业于西点军校。在这场大规模的内战中，西点军校的同学们对峙于战场，其场面的戏剧性与传奇性可谓空前。 20世纪中叶，西点军校的毕业生，随着美国的全球扩张战略，其影响力也跨出美国国内，迈向全球。第一次世界大战中，美国派往欧洲的远征军司令潘兴毕业于西点；二战中，中国读者最耳熟能详的几个名字——麦克阿瑟、艾森豪威尔、巴顿，全部都是西点毕业生。二战后，美国对外发动的历次战争，其将领也都出于西点，比如，侵越美军司令威斯勃兰特、海湾战争中央总部司令施瓦茨科普夫、科索沃战争美军指挥官克拉克将军等。 西点军校在培养大批军事家的同时，它还为美国培养和造就了众多的政治家、企业家和科学家。其中著名的有：第59任国务卿黑格、国际银行主席奥姆斯特德、军火大王杜邦、巴拿马运河的总工程师戈瑟尔斯、刚卸任的国务卿鲍威尔等等。
二 美国海军学院--英雄的母校
提起尼米兹，人们都知道他是二战时美国的海军英雄。他的母校“安那波利斯海军学院”也同样赫赫有名。1794年，乔治·华盛顿总统劝说国会，授权他组建新海军力量以打击日益猖獗的海盗。建立海军的事宜也被提上议事日程。 美国海军“杜鲁门”号航母 1825年，约翰·昆西·亚当斯总统催促国会建立一所海军学校“以培养优秀的海军军官”。这一建议直到20年后才因一起重大事件而获通过。1842年9月13日，“萨莫号”训练船从布鲁克林码头起航，然而，纪律涣散，居然发生了叛乱。最后，舰上的叛乱首领海军学员菲利普·斯宾塞和他的两名主要同伙，水手长塞缪尔·克伦威尔和水手以利沙·斯莫，被吊死在桅杆横端。这件事震惊了美国全国，也直接导致了海军学院的建立。 1845年10月10日，马里兰州安那波利斯一个占地10英亩的塞文堡陆军兵营，迎来了50名海军学员和7名教官，美国的海军军事学院终于诞生了。 1850年，海军学校正式更名为“美国海军学院”。随着美国海军的成长，学院的规模不断扩大：原先10英亩的土地已经扩大到338英亩；由50名学员组成的学员队也变成了4000人的旅级规模；现代化的花岗岩建筑代替了塞文堡的旧式木质建筑。在短短几十年间，美国海军从由帆船和蒸汽船组成的舰队发展成为拥有核动力潜艇、水面舰只和超音速飞机的高技术舰队。1976年，国会批准女性可以进入所有军校学习，海军学院也开始接受第一名女性学员。目前，女性学员已占海军学院新生队伍的13%-14%，接受与男性同学相同的学术和专业训练。

三 伏龙芝军事学院 ---前苏联出元帅的地方
在中国，提起前苏联的伏龙芝军事学院，几乎无人不知。刘伯承、左权、刘亚楼这些中国的名将都曾受训于这所学院。 ?苏联元帅 苏联海军元帅 兵种主帅，元帅 大将伏龙芝军事学院初建于1918年12月8日，原称“工农红军军事学院”。“十月革命”成功后，红色政权面临着白俄反动力量的反扑和外国军事力量的干涉。最高统帅率部决定在莫斯科成立自己的革命军校，培养政治合格、军事过硬的苏维埃军事干部。就这样，工农红军军事学院成立了。 1924年4月至1925年1月，伏龙芝元帅任院长。1925年11月5日，在他逝世后，“工农红军军事学院”正式被命名为伏龙芝军事学院。在伏龙芝军事学院走过的80多年历程中，它为前苏联和俄罗斯武装力量培养了大批军事人才。“十月革命”后，“工农红军军事学院”的毕业生成为红军的骨干力量，对肃清白俄反动势力和战胜外国干涉军起到了十分重要的作用。其中最著名的学员有恰帕耶夫(夏伯阳)和切韦列夫。在卫国战争爆发后的两年半时间内，从伏龙芝学院直接去前线的将军和其他军官就有6000名以上，其中包括在高级首长进修班毕业的朱可夫、索科洛夫斯基、罗特米斯特罗夫、巴格拉米扬、崔可夫等高级将领。我国的刘伯承元帅于1928-1930年曾在伏龙芝军事进修学院。八路军副总参谋长左权将军在1927-1930年、原空军司令员刘亚楼上将于1939-1945年都曾到伏龙芝学院留学深造。 苏联解体后，根据“俄罗斯军队2000年军队改革计划”，该院1998年与装甲兵军事学院和“射击”高级军官进修学校合并为“俄联邦武装力量诸兵种合成军事学院”。现在该院进行着大量的科研工作，学院的科研潜力在俄罗斯国内军事院校中是首屈一指的。目前在学院工作的有7名功勋科学家、9名科学院院士、54名教授、187名副教授，430名博士和副博士。

四 桑赫斯特皇家军事学院 --两所历史悠久的军校
1947年，英国陆军两所历史悠久的军校——皇家军事学院和皇家军事大学——合并，组成桑赫斯特皇家军事学院。 �皇家军事学院成立于1741年，位于伍利奇的一座皇家炮兵军械库附近，专门为皇家炮兵和皇家工兵训练贵族学员。到1939年，有超过半数以上的坦克部队军官出自皇家军事学院。英国陆军未来综合士兵技术项目训练 皇家军事大学成立于1800年，位于桑赫斯特。1789年法国爆发大革命，英国予以干涉，但均遭惨败。英国陆军的约翰·马曾特少将痛定思痛，在乔治三世国王的支持下，建立起了这么一所参谋军官学校。学校共有三个部分：高级系，负责训练参谋军官；初级系，训练贵族学员，有点像皇家军事学院但较不重视科学和技术的教学；军团，由军士后代组成的演示营，并训练他们成为未来的军士。不过，高级系和军团目前都已经分离出去，前者与皇家海军和皇家空军参谋大学组成了“联合军种指挥与参谋大学”，后者则演变成约克公爵学校。1936年，英国国防部决定将皇家军事大学和皇家军事学院合并，在桑赫斯特成立一所陆军军官学院。然而在此决定实施前，1939年，二战爆发了，两所学校都就地解放。战后成立的桑赫斯特皇家军事学院继承了皇家军事学院和桑赫斯特皇家军事大学的优秀传统，开始为整个英国陆军训练正规军官。学院设有三个系，每个系有四个连队，分别以1914年以前一次大战和二次大战期间的著名战役命名。在两年的学习期间，学员们将学习体能、步兵战术、武器操作、野战工事等军事科目和科学、数学、语言、军事历史等学术科目。 历史上，英国军队陆军参谋长多是由该校毕业生担任。其中，前英国首相丘吉尔以及蒙哥马利、罗伯茨、亚历山大等10多名陆军元帅都是从这里走出来的。此外，英国王室也有入军事学院学习的传统。现在查尔斯王子的儿子——哈利王子就将于明年1日进入桑赫斯特军事学院学习。 �

五 圣西尔军校
拿破仑·波拿巴成为首席执政官以后，由于军队连年征战，他手下奇缺优秀军官。同时，他也非常怀念自己早年在巴黎炮兵学校的学习生涯，于是决心成立一所军官学校。他在1803年1月28日签署法令，在枫丹白露成立军事专科学校。1805年1月30日，拿破仑将一面绣有“为打胜仗而受训”校训的锦旗授予学校。1808年3月24日，军校迁至巴黎西南郊凡尔赛宫附近的圣西尔。人们又称这所军校为“圣西尔军校”。 1942年，纳粹攻占法国全境，这所久负盛名的军校被迫解散。与此同时，一所由戴高乐创办的军官训练学校在伦敦成立，为“自由法兰西”培养军队指挥员。战后，这所在战争中成立并保留下来的军校又成为“诸兵种军事专科学校”，并迁回本土。由于圣西尔军校的建筑已在盟军为解放巴黎而实施的轰炸中被夷为平地，新校址只好设在巴黎以西约300公里的雷恩市郊外。1961年，根据招生对象不同，诸兵种军校一分为二，又恢复了圣西尔军事专科学校的名称和传统。

六 克兰韦尔军学院
克兰韦尔空军学院的渊源可以追溯到第一次世界大战期间。当时，英国海军部想在南部和东部海岸建立一些航空站，以补充海岸警卫系统的不足，更好地对来自海上和空中的入侵进行预警。为此英国皇家海军航空兵于1915年决定成立一个独立单位，训练军官和船员操作飞机、观测汽球和飞艇。1916年4月1日，“皇家海军航空兵克兰韦尔中央训练团”正式成立，戈费雷·佩因海军准将任指挥官。 1918年4月1日，随着皇家海军航空兵和皇家飞行团的合并，克兰韦尔的所有权也转交给英国皇家空军。前海军基地的名称也被换为“英国皇家空军克兰韦尔站”。第一次世界大战后，英国皇家空军参谋长休·特伦查德爵士决定加强皇家空军作为独立军种的地位。其中的一项措施就是建立一所军事航空学院，为皇家空军未来的指挥官们提供基础训练和飞行训练。 1920年2月5日，英国皇家空军正式成立，朗克罗夫特空军准将为学院院长。这也标志着世界上第一个军事航空学院的诞生。 1922年，学院决定兴建学院大楼以替代战时的海军棚屋。这项工程直到1933年9月才完成，耗资32.1万英镑。1934年10月，威尔士王子(后来的爱德华八世)主持了学院大楼的落成仪式。

院校专业：

基本学制：四年 | 招生对象： | 学历：中专 | 专业代码：081805K

培养目标

培养目标

培养目标：本专业培养适应社会主义现代化建设需要，适应21世纪民用航空事业发展，具备 德、智、体等方面全面素质和综合能力，符合国际民航培训标准的航线运输机驾驶高级应用型人 才。本专业毕业生达到商用驾驶员执照附加多发仪表等级的知识和技能标准要求，并完成航线 运输驾驶的基础训练，能够从事民航国内、国际航线运输机驾驶工作。

培养要求：本专业毕业生应热爱社会主义祖国，拥护中国*的领导，具有为国家富强、民 族振兴而奋斗的理想、事业心和责任感，初步树立科学的世界观和为人民服务的人生观，掌握马 克思主义、*思想和中国特色社会主义理论的基本原理，了解我国基本国情，能理论联系实 际、实事求是，具有严谨的治学态度，艰苦奋斗、实干创新的精神和热爱劳动、自律谦让、文明礼 貌、忠诚团结的品质，遵纪守法，具有高度的组织纪律性。本专业学生系统地学习本专业必需的 基础理论、专业基础理论和专业理论，接受航空运输飞行员必需的操纵技术、航行方法和机组资 源管理( CRM)等专业训练。本专业培养学生适应严格、紧张、连续工作所需的良好的心理素质 及强健体魄。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．了解现代民用航空器的系统、动力装置及机载设备的工作原理及应用；

2．熟悉现代航行系统、航空气象、空中交通管制和飞行安全的有关法律法规，了解航空运输 营运知识；

3．掌握飞机基本驾驶术和目视、仪表飞行规则的航行术；

4．具有适应飞行职业所需要的良好心理素质、机组资源管理能力；

5．达到国际民航组织对飞行人员英语语言能力的要求，具有一定的人文知识和计算机应用 能力。

主干学科：交通运输工程、航空宇航科学与技术。

核心知识领域：飞行原理、空中领航、飞行英语、飞机系统、航空动力装置、航空气象、民航飞 机电气仪表及通信系统、空中交通管制基础、仪表飞行程序、飞行性能与计划、航线运输驾驶员执 照理论课程、航线运输驾驶员飞行训练课程。

核心课程示例：

示例一：飞行原理（64学时）、空中领航（72学时）、飞行英语（200学时）、飞机系统（48学 时）、航空动力装置（48学时）、航空气象（64学时）、民航飞机电气仪表及通信系统（48学时）、空 中交通管制基础（32学时）、仪表飞行程序（32学时）、飞行性能与计划（48学时）、航线运输驾驶 员执照理论课程（112学时）、航线运输驾驶员飞行训练课程（255学时）。

示例二：飞行原理（一）（48学时）、飞行原理（二）（48学时）、空中领航学（48学时）、飞行专 业英语（阅读）（64学时）、飞行专业英语（听力）（64学时）、陆空通话（64学时）、飞机构造（48学 时）、航空动力装置（48学时）、航空气象（48学时）、机载设备（48学时）、空中交通管制学（48学 时）、目视与仪表飞行程序设计（32学时）、飞行性能与计划（32学时）。

主要实践性教学环节：私用驾驶员执照飞行训练，商用驾驶员执照飞行训练，仪表等级训练、 多发等级训练，高性能飞机／机组配合训练、飞行实践综合报告、航空公司实习。

修业年限：四年。

授予学位：工学学士。

【本专业为国家控制布点的专业】 0819 海洋工程类

职业能力要求

职业能力要求

专业教学主要内容

专业教学主要内容

《飞行原理》、《飞机构造》、《航空动力装置》、《民航飞机电子设备》、《空气动力学》、《飞行力学》、《空中领航学》、《飞行气象学》、《飞行安全》、《机组资源管理》 部分高校按以下专业方向培养：驾驶、运输机驾驶。

专业（技能）方向

专业（技能）方向

民航类企业：飞行驾驶、营运管理； 军事类单位：飞行驾驶、空中战斗。

职业资格证书举例

职业资格证书举例

继续学习专业举例

就业方向

就业方向

目前国内机长的工资已经达到了国际中上水平，由于现在各航空公司的机长依然紧缺，这些年来为了避免机长流失，即使其他员工的工资不涨，机长的工资也会涨。”而与国外航空公司的飞行员相比，中国的飞行员从副驾驶晋升为机长门槛较为低。以目前全球通用航空市场最发达的美国来说，现有通用航空器22万多架，年飞行时间约2600万小时，全行业从业人员约126万人，全产业年产值约1500亿美元。而在上世纪70年代，美国放松管制政策后，美国通用航空市场出现巨大的发展，特别是私人飞行和飞行培训，一跃成为全国第一和第二大市场。

对应职业（岗位）

对应职业（岗位）

院校专业：

国家航空大学（英文简称NAU）在乌克兰是一所高等教育机构，在世界上是最领先的航空高等教育之一。该大学主要在工程、经济学、律师、生态学、翻译、心理学、社会学、等等这些专业培训出高素质专业人员。 国立航空大学

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历史小知识 1933年在基辅理工学院的基础上开设了航空课，并且在同年在基辅理工学院航空系上成立了肌肤航空学院。在1965年改称为民航基辅研究所。在1949年开始招收外国留学生，当时有7名来自中国的学生在该院校学习。在1994年获得了大学地位并改称为基辅国立民航大学。在2000年该大学获得了国家地位正式更名为国立航空大学。 如今该大学在近80年的历程中，已有200000多名高素质专家重该大学毕业。大多数毕业生中包括提供飞机飞行、维护和维修、客货运输的着名科学家，航空公司负责人、企业家、列宁和国家将获得者等等知名人物。 该大学的国际学院为全球122多个国家培训了约6500多名专家，其中有超过250名学生成为了科学的候选人和医生。该大学的毕业生在航空公司、企业、设计和设计办公室担任领导职位。 如今该大学以拥有独特的设备、管理航空和太空火箭技术的系统、先进的技术、以及高等教育机构的高科学和教学潜力。该大学拥有70架飞机和直升机、42架飞机发动机、3台复杂的航空模拟器、240个机载系统、模拟器支架和3,000多台现代计算机。该大学拥有世界上唯一的训练机库、训练机场、无线电多边形和地面设备地面、空气动力学和训练综合体。 该大学拥有一支强大的师资团队，其中有15名院士和该大学的相应成员，有270多名科学博士教授、有900多名科学候选人副博士教授、有80多名荣誉科学家和技术人员以及国家奖获得者。来自航空公司和工业企业的领先专家也参与了教育过程。该大学的在校生有50000多名，也包括来自世界49个国家的1200多名外国外国留学生。 如今该大学的航空航天、运输技术、经济与企业、管理、建筑、电子设备、无线电工程、计算机工程、自动化与计算机等等这些专业受外国留学生的欢迎。该大学还与来自世界英国、西班牙、荷兰、德国、法国、中国、韩国等等其它国家的大学一起，对广泛的科学和技术进行研究。与该大学合作的外国航空公司有蒙古MIAT航空公司、越南航空公司、越南太平洋航空公司、塔吉克斯坦Tochikiston航空公司、摩尔多瓦航空公司等等。每年派出教师和学生去外国高等教育机构学习积累经验。该大学每年经常组织参加国内和国际会议、探讨会等等项目。 学校设施 教学楼 科技图书馆 文化艺术中心 医疗中心 体育和保健中心 大学出版社 宿舍 餐厅 药房 学生俱乐部 院系介绍 信息与诊断系统学院 经济与管理学院 法学院 运输技术学院 人文学院 研究所介绍 航空航天研究所 计算机技术的电子控制系统研究所 城市发展研究院 航空和航天法研究所师资培训学院研究所的研究院 人道主义研究所 国际民航组织研究所 远程和远程学习研究所 先进技术研究所 研究生研究所 土地管理和信息研究所 技术、国际关系研究所技术管理研究所 城市简介 基辅，在乌克兰是一所最大的城市。是乌克兰的文化、政治、社会经济、运输、科学和宗教中心。是继伊斯坦布尔，莫斯科，伦敦，圣彼得堡，柏林和马德里之后的欧洲第七大城市。 地理位置 位于乌克兰中部的北部，第聂伯河，基辅中心的聚集地。 城市气候 属于中等大陆气候，冬季和夏季都温暖，但在气候变化的程度上具有海洋的特征。空气的温度主要取决于太阳辐射的接收，太阳辐射又取决于太阳光的入射角。在夏至（6月22日），角度达到63°。这一天的持续时间为16.5小时。在冬至的那一天（12月22日），太阳升起在地平线上方16°。这一天的持续时间是8小时。每年的总日照时间为1927小时，或43％。在这一年中，最长的日照在6月和7月（每次279小时），最短在12月（139小时）。基辅的年平均气温为+ 8.4°C，最高 - 7月：+ 20.5°C，最低 - 1月：-3.5°C。 预科信息 该大学的预科班是为了零基础俄语外国留学生而成立的。具体课程会根据学生所选的专业方向而制定的。 在完成预科课程之后学生将获得乌克兰教育和科学部批准的证书。

空军航空大学排名

其他信息：

空军航空大学，副军级建制，是我国唯一一所以培养飞行人才为主体，航空飞行指挥与航空工程技术专业兼容的综合性军事高等学府，“十一五”期间军队“2110工程”重点建设院校 中国人民*空军航空大学前身是1946年创办的第一所航空学校——东北*联军航空学校。由原空军长春飞行学院、第七飞行学院和第二航空学院于2004年6月9日合并组建成立，是一所以培养飞行人才为主的综合性高等军事学府，是中央军委批准的军队“2110工程”重点建设院校，是空军主体战斗力生成的重要源头;2012年4月28日，蚌埠空军第十三飞行学院并入空军航空大学。 空军航空大学拥有硕士研究生、本科2个培训层次，培训任务主要有三个部分，一是承担航空飞行与指挥、航空机务工程、航空特种专业等本科生长干部学历教育； 二是承担国防生、地方大学生任职教育和部队现职干部轮训任务； 三是承担外国军事留学生培训任务。 大学现有军事学、工学两大学科门类，设有1个博士后科研工作站，6个硕士学位一级学科授权点，飞行技术、侦察情报、目标工程等本科专业，其中包括2个吉林省优势特色重点学科，构建了与空军主体战斗力建设相配套的学科专业体系，形成了基础教育、专业教育、飞行训练相融合的空地教学训练体系。

飞行技术专业学校排名

中国十大航空学校排名?

1、哈尔滨工业大学
现在是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，211工程、985工程，双一流建设大学。


航空类优势学科专业为：飞行器设计与工程 、飞行器动力工程 、飞行器*工程


2、北京航空航天大学
简称“北航”，创建于1952年，是由当时清华大学等八所院校的航空院系合并而成的新中国第一所航空航天科技大学，现隶属于工业和信息化部。在2017年“软科世界一流学科排名”中航空航天工程学科为世界第二、中国第一。作为中国航天航空领域发展的主要组成部分，北航都发挥着十分重要的作用。


航空类优势学科专业为：飞行器设计与工程 、飞行器动力工程


3、西北工业大学
现在直属中华人民共和国工业和信息化部，由工信部与教育部、陕西省共建，是中国唯一一所以同时发展航空、航天、航海（三航）工程教育和科学研究为特色的全国重点大学。


航空类优势学科专业为：飞行器设计与工程 、飞行器动力工程 、飞行器*工程


4、南京航空航天大学
简称“南航”，学校由工信部直属，由工信部和中国民航局共建，是国家211工程，学校前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。


航空类优势学科专业为：飞行器设计与工程 、飞行器动力工程


5、南昌航空大学
南昌航空大学是江西省人民*与国家国防科技工业局共建的多科性大学，原隶属于航空航天部六所高等院校之一。学校前身是1952年创办的汉口航空工业学校，1954年8月迁到南昌，2007年更名为南昌航空大学。


航空类优势学科专业为：测控技术与仪器


6、沈阳航空航天大学
沈阳航空航天大学是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校，是国防科工局与辽宁省共建高校。学校始建于1952 年，是原航空工业部所属的6 所本科航空院校之一，前身为“沈阳航空工业学校”，与2010年正式更名为沈阳航空航天大学。学校地处辽宁工业基地，就业机会也比较多，毕业出来还是非常受欢迎的。


航空类优势学科专业为：飞行器动力工程 、飞行器*工程


7、中国民航大学
中国民航大学位于天津，是中国民用航空局直属、教育部与天津市共建高校。学校是民航界的最高学府，世界上规模最大的民航高等学府。前身是1951年9月25日成立的中央人民*人民革命军事委员会民用航空局第二民用航空学校，2006年5月30日，学校更名为中国民航大学。
8、北华航天工业学院
北华航天工业学院，坐落于河北廊坊，是由国家国防科技工业局、中国航天科技集团有限公司、中国航天科工集团有限公司与河北省人民*共建的一所公办普通本科院校，是国务院学位委员会批准的硕士学位授予单位，服务国家（航天）特殊需求硕士专业学位研究生培养单位。


国家国防特色学科：军用计算机应用技术、航空宇航*工程


9、贵州航天工业学院
贵州航天职业技术学院（Guizhou Aerospace Vocational and Technical College）位于贵州省遵义市，2000年5月，经贵州省人民*批准组建，是省内第一批两所高职院校之一。贵州航天职业技术学院前身为原航天工业部所属的贵州航天职工大学（1984年组建）和原国家劳动部所属的贵州航天高级技工学校（1976年组建）。
10、西安航空学院
学校创建于1955年，原名为西安航空工业学校，隶属原航空工业部；1957年合并兰州航空工业学校；1960年升格为专科学校，更名为西安航空工业专科学校；1985年经原国家教委批准升格为西安航空工业技术专科学校；1993年更名为西安航空技术高等专科学校。1999年划转地方，隶属陕西省人民*，为中央与地方共建院校。2012年经教育部批准升格为普通本科院校，更名为西安航空学院。


省级重点专业（专科、部分）：航空机电设备维修、飞机*技术

其他信息：

飞行技术专业学习的课程主要有：工程力学、工程流体力学、飞行技术材料、工程热力学与传热学、船舶柴油机、船舶铺机、轮机自动化基础、轮机自动化、船舶动力装置技术管理、船舶电气设备及系统、轮机维护与修理、船舶防污染技术、轮机英语、飞行原理、飞机构造、航空动力装置、民航飞机电子设备、空气动力学、飞行力学、空中领航学、飞行气象学、飞行安全、机组资源管理等。

补充材料：

飞行技术是一门普通高等学校本科专业，属交通运输类专业，基本修业年限为四年，授予工学学位。

飞行技术专业主要就是培养飞行员掌握空气动力学、飞行力学、飞行性能与操纵控制原理以及现代运输飞机构造等方面的基础知识，学会识别和运用航线图，接受运输机通信和空中领航的训练。该专业主要培养能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶，并且符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才。

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