民航维修专业专科院校排名 航空学校全国排名

今天，江南官网app下载 小编为大家带来了民航维修专业专科院校排名 航空学校全国排名，希望能帮助到广大考生和家长，一起来看看吧！

中国十大航空学校排名

前十排名： 北京航空航天大学 、南京航空航天大学、南昌航空大学、中国民航大学、沈阳航空航天大学、中国民用航空飞行学院、北华航天工业学院、桂林航天工业学院、 西安航空学院 、郑州航空工业管理学院。

1、北京航空航天大学

北京航空航天大学创建于1952年，时名 北京航空学院 ，由当时的 清华大学 、北洋大学、厦门大学、四川大学、 重庆大学 等八所院校的航空系合并组建，1959年学校被国家指定为全国重点高校，1988年4月改名为北京航空航天大学。

2、南京航空航天大学

校前身是1952年10月创建的 南京航空工业专科学校 ，是中华人民共和国创办的第一批航空高等院校之一；1978年，被国务院确定为 全国重点大学 ；1981年，经国务院批准成为全国首批博士学位授予单位；2012年12月，工业和信息化部、 中国民用航空局 签署协议共建南京航空航天大学。2018年12月，工业和信息化部、教育部、江苏省共建南京航空航天大学。

3、南昌航空大学

学校肇始于1952年创办的 汉口 航空工业学校，1953年改名为中南第一工业学校。1954年迁址南昌，1956年改名为南昌航空工业学校。1978年更名为 南昌航空工业学院 。2007年更名为南昌航空大学。

4、中国民航大学

中国民航大学前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，1956年更名为中国人民*第十四航校，1958年更名为中国民用航空高级航空学校，1963年重组为中国民用航空机械专科学校，1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为 中国民用航空学院 ，2006年5月30日，更名为中国民航大学。

5、沈阳航空航天大学

学校始建于1952年，是原航空工业部所属的6所本科航空院校之一，初命名为“沈阳航空工业学校”，历经“东北第一工业学校”、“沈阳第一工业学校”、“沈阳航空工业学校”、“沈阳航空工业专科学校”、“沈阳航空学院”、“ 沈阳航空工业学院 ”等阶段，于2010年3月正式更名为“沈阳航空航天大学”。

以上内容参考： 百度百科-北京航空航天大学

以上内容参考： 百度百科-南京航空航天大学

以上内容参考： 百度百科-南昌航空大学

以上内容参考： 百度百科-中国民航大学

以上内容参考： 百度百科-沈阳航空航天大学

空乘专业最好的专科?

『壹』 空乘专业最好的专科学校

这个完全没有 疑问。
中国民航大学。
因为所以的乘务专业都是专科的。

『贰』 哪个学校的空乘专业好

上海空乘专业学校，是上海民航职业技术学院最好。相关信息，可上学校官网查看。有详细介绍。祝你好运。

『叁』 中国民航大学专科的那些专业比较好

专科机电设备维修专业比较好，比较好找工作。工资待遇也可以。这个专业比本科好像还好找。女生的话，就是空乘专业比较好了。

『肆』 空乘类的大学有哪些

北京航空航天大学、中国民航大学、南昌航空大学、广州民航职业技术学院、中国民航飞行学院

1、北京航空航天大学（一本）

简称北航，是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，位列世界一流大学建设高校、211工程、985工程重点建设高校，也是新中国第一所航空航天高等学府。

2、中国民航大学（二本）

中国民航大学坐落于天津市，始建于1951年，是中国民用航空局直属。学校的前身是1951年9月25日成立的中央人民 *** 人民革命军事委员会民用航空局第二民用航空学校。1958年12月15日，学校更名为中国民用航空高级航空学校。2006年5月30日，学校更名为中国民航大学。

3、南昌航空大学（二本）

南昌航空大学位于英雄城市南昌，是一所省部共建，工、理、文、管、经、法、教等诸学科协调发展的多科性大学。原隶属于航空航天部六所高等院校之一，是江西省人民 *** 与国家国防科技工业局共建的具有鲜明航空、国防特色的高等学校。南昌航空大学创建于1952 年。

4、中国民航飞行学院（二本）

中国民用航空飞行学院简称中飞院，位于成都平原的腹地――四川省广汉市，是中央部属高校。被誉为中国民航飞行员的“摇篮”、中国民航管理干部的“黄埔”。 前身是创建于1956年的中国民用航空局航空学校。1987年11月，升格为本科院校，更名为中国民用航空飞行学院。

5、广州民航职业技术学院（专科）

广州民航职业技术学院位于广东省广州市，是民航内最早一所独立设置实施高等职业教育的全日制公办普通高校。学校源自1980年由原中国民航广州管理局举办的技工学校。1999年经教育部批准成立“广州民航职业技术学院”。

『伍』 什么专科学校的空乘较正规

不存在正规不正规
看就业率的
我是上海国泰航空学院js-e.cn/zs/gt/的
我们学校的特色就是航空专业
而且是包就业的

『陆』 空乘专业大学排名

中国民航大学 天津中国民用飞行学院 广汉中国民航大学空乘分院 南京

『柒』 空乘类大专的话 有哪些好的学校

你好，空乘类大专有很多，你还是了解一下空乘的录取分数线及招生条件，再比较一下自己是否适合。

『捌』 最好的大专空乘学校是哪个 什么时候面试 有什么条件

国内空乘专业最好最正规的是中国民航大学空乘专业，其次是中国民航飞行学院内的空乘。国内容经教育部批准正规设立的空乘专业都是专科，所谓本科“空乘”都是些什么旅游管理[空乘方向]，艺术教育[空乘方向]等等，打擦边球以此招揽学生的。

给你中航大空乘学院招生网址，你想知道的上面都有 //cabin.cauc.e.cn/ ，记得明年差不多春节后就要关注有关招生信息，因为空乘是要提前报名面试体检的。

中航大空乘专业的录取分数有点高的，美女好好努力哦！

『玖』 长沙有什么读空乘专业好的专科学校吗

湖南科技职业学院的空中乘务民航机场管理人才培养有优势：1，有双大专学历回；2，初中起点四年就有大答专文凭；3，学习完成就直接招录到民航系统工作不需要自己到处找工作；4，60多年的公办学校还是湖南排名在前面的重点大专学校

『拾』 空乘专业的大学有哪些

空乘专业最好的应该是北京航空航天大学了，还有南昌航空大学，安徽师范大学，内蒙古师范大学。还有安徽师范大学、南京航空航天大学招播音与主持艺术（航空服务）、中原工学院、郑州航空工业管理学院、潍坊学院、内蒙古师范大学，赤峰学院、青海师范大学、南昌航空大学、河南农业大学、云南师范大学、贵州民族学院、厦门理工学院，沈阳大学等等都是本科专业啊，都是二本院校。
中国民用航空飞行学院，沈阳师范大学，郑州大学，大连工业大学，都招空乘专业也是专科。全国好多航空公司都招空乘，但是对专业没有限制，都要求是本科学历而且英语要过级，如果你想做乘务员就去报这些航空公司的空乘吧。
中原工学院信息商务学院、河南理工大学万方科技学院还有南京航空航天大学金城学院这几个是三本。

具体要求
1.招生对象: 面向全国招收应往届高中毕业生或同等学历者（含职高、中专、技校、艺校），年龄16-22周岁，需面试、体检合格。
初中毕业生需加读一年预科，且年龄须在15周岁以上。
2.面试条件:
（1）五官端正，肤色好，身体健康、身材匀称、性格开朗，举止端庄；
（2）身高要求：
女身高要求160-174cm；男身高要求170-185cm；
（3）体重要求：体重（kg）=「身高（CM）-110」±「身高（CM）-110」×10�G；
（4）视力要求：眼球无变形，无色盲、色弱、斜眼，矫正视力1.0以上；
（5）面部、颈部、手部无明显疤痕, 肤色好，无久治不愈的皮肤病；
（6）口齿清楚，普通话流利，英文发音基本准确，听力不低于5米；
（7）行走正常无明显的内、外八字；
（8）无精神病史及癫痫病史，肝肾功能正常，无各类传染病及各类慢性疾病；
（9）无犯罪史，无严重违纪史。

民航维修专业的问题

飞机机电维修专业主要培养从事飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统维护等专业技术工作，该专业1997年被评为广东省骨干专业，2000年被评为教育部和广东省首批专业教学改革试点专业，2002年被评为教育部高职高专精品专业。2005年被评为广东省示范性专业。2007年被选定为国家示范性学院学院重点建设项目。飞机结构修理专业主要培养从事飞机结构修理、飞机客舱设施修理、复合材料结构修理等专业技术工作，我院在我们国家所有航空院校中唯一开设该专业。2007年被选定为国家示范性学院学院重点建设项目。飞机电子设备维修专业主要培养从事飞机电子系统维修、电子组件的检测与修理等专业技术工作。
总共有三个：
1、民航运输类（航空机电设备维修〈飞机机电维修方向〉）(只招男生)

培养目标：培养德智体全面发展，具有较高英语水平及较强计算机应用能力，有一定的专业基础理论知识，了解国际通用的航材管理知识和适航管理知识，掌握现代维修理论和现代民用飞机、发动机及飞机电气等设备维修的外向型高技能人才。
主要课程：大学英语、高等数学、计算机及应用、工程制图、工程力学、航空电气基础、飞机维修基础、航空材料、空气动力学、飞机构造、飞机系统、复合材料、飞机及发动机基础、活塞式发动机、喷气式发动机、旋转翼飞机飞行原理、旋转翼飞机结构、飞机电气系统、飞机电子系统、飞机结构腐蚀防护与探伤、飞机设备简介和飞机结构修理等。

2、民航运输类（航空机电设备维修〈飞机结构修理方向〉）(只招男生）

培养目标：培养德智体全面发展，具有较高英语水平及较强计算机应用能力，有一定的专业基础理论知识，了解国际通用的航材管理知识和适航管理知识，掌握现代维修理论和现代民用飞机结构修理的外向型高技能人才。
主要课程：大学英语、高等数学、计算机及应用、工程制图、航空电气基础、飞机维修基础、空气动力学、飞机构造、飞机系统、复合材料及修理、飞机应力蒙皮结构、旋转翼飞机简介、飞机电气系统、飞机钣金修理、飞机结构修理、飞机结构腐蚀防护与探伤、飞机修理程序和维修管理等。

3、民航运输类（航空电子设备维修〈飞机电子设备维修方向〉）(只招男生）

培养目标：培养德智体全面发展，具有较高英语水平及较强计算机应用能力，有一定的专业基础理论知识，了解国际通用的航材管理知识和适航管理知识，掌握现代维修理论和现代民用飞机机载电子设备维修的外向型高技能人才。
主要课程：大学英语、高等数学、计算机及应用、航空电气基础、空气动力学、飞机构造基础、航空电子基础、数字电路与微机原理、低频电子技术、电子通信系统、飞机维修法规、飞机维修管理、飞机液压与燃油系统、飞机导航系统、飞机发动机基础、飞机飞行管理系统和飞机系统故障隔离等。

上述三个专业的“招生对象”、“合作方式”、“获取的证书”以及“收费标准”如下：
招生对象：参加当年全国普通高等学校统一招生考试的理工类考生（实行3+X的省市，选考科目为物理、化学和生物），且只招男生，不招色盲与色弱者，外语考试语种为英语。具体招生计划请详见当地的招生专业目录或招生通讯。
合作方式：学制：2+1年（国内学制2年，加拿大学制1年），我院负责学生在国内期间的教学，卡纳多学院则负责学生在加拿大期合作间的教学，双方互认学分。
获取的证书：完成三（2+1）年学业，经考试合格者：
1)我院及卡纳多学院将分别予以颁发大专学历文凭(双大专学历文凭)。
2)遇特殊情况，个别不能获得留学签证者，第三年仍在我院相关专业学习，考试合格者我院将予以颁发大专学历文凭；卡纳多学院则予以颁发互认学分课程的结业证书。
收费标准：经广东省物价局（粤价[2002]94号及粤价[2005]78号文件）批准，国内学习期间，学费：11600元/年，住宿费：1000元/年，教材费和生活费自理。加拿大学习期间，一年大约需要1.2万美元（含学费和生活费）。

广州民航职业技术学院1999年3月经教育部批准成立，是中国民航总局唯一一所独立设置实施高等职业教育的全日制普通高等院校。学院1980年建校，历经了技校、普通中专、全国重点中专、高职学院四个办学阶段。
学院秉承“立足民航、服务地方、面向世界”的办学理念，形成了“依托行业、产学合作、双师双证、国际通用”的办学特色，是培养中国民航高技能人才的“摇篮”和广东省高职高专教育优质资源。2000年被教育部确定为首批15所全国重点建设示范性职业技术学院建设单位之一，2004年在全国高职高专院校人才培养工作水平评估中取得优秀等级，2005年被教育部等七部委授予“全国职业教育先进单位”称号，2007年学院再次当选为全国高职高专校长联席会议主席团成员。

学院主校区位于广州市旧白云机场，新建成的综合实训基地位于新白云机场北工作区，紧邻多个民航生产单位，主校区和综合实训基地占地面积共363亩。学院拥有良好的教学条件，总资产近3亿元，其中教学设备资产总值9600多万元。设施齐全的校内实训实验室78 个，拥有15架大中小型教学用飞机，70多台飞机发动机，2万多台（件）飞机零部件和一大批专业设备。在广州、北京、郑州、武汉、长沙、海口、深圳、珠海等城市的民航企业建立了82个稳定的校外实习基地。

学院面向全国29个省、市、自治区招生，开设了飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、飞机结构修理、民航运输、航空乘务与旅游管理、物流管理、电子信息工程技术、航空港安全检查、机场运行管理等十九个专业，基本覆盖了民航维修和服务的主要岗位。现有在校生5500多人，包括国际合作办学5个专业8个专业方向2698名学生。学院拥有一支专兼结合、结构合理的高素质教师队伍，具有“双师”素质的教师94人，取得国际国内民航行业岗位资格证书的教师111人次，聘请外籍教师和专家每年达30人次以上。近三年，毕业生就业率一直保持在较高水平，毕业生深受民航企业欢迎。毕业生遍及全国各航空公司、机场和空管部门，部分学生已成为一线生产岗位的主要技术骨干和管理干部，飞机维修专业学生占据民航中南地区各飞机维修单位的“半壁江山”。

学院坚持以社会需求、学生就业为导向，积极深化学院内部改革和人才培养模式改革，突出高职办学特色，充分发挥行业、企业和专业顾问委员会的作用，将行业的职业标准及职业岗位所需的关键能力培养融入到专业教学体系中，对照行业的职业标准制订课程标准以及评价标准体系,培养的人才不断适应市场的变化与需求。目前学院拥有全国高职高专教育教学改革试点专业2个、广东省高职高专教育示范性专业2个，广东省高职高专职业教育实训基地3个，省级精品课程5门。教学科研项目获得省部级以上奖项26项。其中，国家级教学成果二等奖1项、省部级教学成果奖2项；教师在核心期刊发表论文30篇，四大索引收录论文4篇。

学院广泛开展了国际合作与交流，引进和吸收国外优质教育资源，培养国际通用高技能人才，实现了毕业生就业市场国际化。先后派出骨干教师200多人次前往英、美、加、日、澳、德等国家的航空公司及有关院校培训和交流。自2000年开始，先后与加拿大圣力嘉(Seneca)文理应用学院合作举办航空乘务与旅游管理专业、电子工程技术专业；与加拿大卡纳多（Canadore）文理学院合作举办飞机及发动机维修、飞机结构修理、飞机电子设备维修专业。近两年，在新加坡航空公司、韩国韩亚航空公司、芬兰航空公司、澳门机场、国际游轮公司等就业的学生达110多名。

学院注重职业教育、岗位培训、技能鉴定和技术服务的贯通融合，先后成为中国民用航空器维修人员基础执照培训和考试单位、中国民航航空运输客货*代理业务高级培训机构、国际航空运输协会授权培训单位，积极面向民航在职人员和新上岗员工开展培训和考证工作。此外，学院还是教育部高职高专教育现代电子技术师资培训基地，教育部、财政部支持建设的国家职业教育飞机结构修理实训基地，广东省高职高专教育民航运输职业教育实训基地、电工电子与自动化技术职业教育实训基地。
学院重视校园文化建设，以校风、教风、学风建设为核心，突出以人为本，将素质教育贯穿于人才培养全过程，重视学生职业能力和专业基本技能的培养和提高，加强实践教学和推行“双证书”制。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。在国家大力发展职业教育的精神指导下，面对中国民航在21世纪头20年实现由民航大国向民航强国的历史性跨越，广州航院人秉承“团结、进取、求实、 创新”的校训，满怀信心，稳步把学院建成在国际交流中起窗口作用的全国示范性职业技术学院。

领导简介

吴万敏,男,副教授,现任广州民航职业学院院长、党委副书记。
吴万敏同志1982年毕业于南京航空航天大学飞行器工程系并留校任教,1992年在北京航空航天大学获硕士学位。1996年调到广州民航职业技术学院工作。
多年来，主要从事教学管理和科学技术研究与应用工作。参加了《制冷附件》等教材的编写；主持和参加过歼教七、运八等飞机环境控制系统研究、校内实训基地建设、产学合作举办高等职业教育研究等二十多项科研课题的研究，并多次立功和获奖；在空气动力学学报、南京航空航天大学学报、中国高等教育等杂志及各种学术会议上发表论文四十余篇。
现为中国航空教育学会理事会理事、中国航空教育学会高等教育分会副会长、全国五年制职业教育学校协作会副理事长和理论研究指导委员会副主任委员、中国机械工业教育协会高职与中专教育分会理事会常务理事。

吕克钟，男，汉族，1948年1月出生，四川成都人，*党员，高级政工师。1965年毕业于中国民航高级航校，1983年毕业于中央党校国家机关班，1987年毕业于*广东省委党校，2001年9月中央党校经济管理本科班毕业。曾在原民航广州管理局从事民用航空通讯业务工作，先后担任副指导员、指导员。1982年6月后担任原民航广州管理 局团委副书记、书记。1987年8月调任民航广州江南体育正规嘛 党委书记。1999年3月学校升格后，担任学院党委书记。兼任中国航空教育协会思想教育分会理事、全国机械工业高职中专思政研究会理事。
吕克钟书记具有丰富的基层党务和思想政治工作经验。在担任原民航广州管理局团委书记期间，于1985年参与创办《广州民航报》；1987年调任民航广州江南体育正规嘛 党委书记后，针对学校发展速度过快、管理跟不上，学生中经常出现严重违纪现象的情况，他团结党委一班人，带领广大党员干部，认真调查研究，调整组织机构，稳定学校规模，健全规章制度，整顿校纪校风，加强思想政治工作，探索学生自我管理新路，使学校在1994年4月被广东省人民*批准为重点中专，8月被原国家教委批准为国家重点中专，10月又被原国家教委批准为全国十所试办高职班的学校之一。经国家教育部批准，学院于1999年3月升格为职业技术学院。他本人多次被评为民航中南管理局先进个人、优秀党务工作者，1995年被*广东省委评为优秀党务工作者，1997年被广东省高教厅评为优秀德育工作者。事迹被《中国改革年鉴》、《中南民航报》、《航空教育》等报刊报道。

学院简介

广州民航职业技术学院是隶属于中国民航总局的全日制普通高等职业技术学校，是教育部首批十五所全国示范性职业技术学院建设单位之一，是中国民航总局委任的民用航空器维修人员基础执照培训和考试单位，是IATA（国际航协）授权培训单位，也是中国民航航空运输代理人业务及剑桥商务英语（BEC）培训单位。
学院座落于环境优美的广州白云国际机场南门区，占地162亩（在新机场又征地200亩），建筑面积约99889平方米。是一座花园式的学校。现有在校学生近3000人，全校教职工274人，其中全职教师152人（高级职称44人，中级职称79人）。有配套完善的实验室和设备先进的大型实训基地；有大中小型飞机9架，各类发动机50多台及相应零部件的陈列室；有良好的电教设备实施电化教学；有先进的校园网，计算机中心、教务及行政管理网及图书馆信息管理网共拥有计算机500多台；图书馆藏书20万余册、电子图书40万册、电子杂志6000余种。
学院面向全国（含香港、澳门）招生，实施专科层次的高职教育。招生对象为高中毕业生和初中毕业生。高中毕业起点的三年制大专开设了飞机机电维修、飞机结构修理、飞机电子设备维修、电信技术应用、机场信息与网络管理、计算机及应用、机场智能建筑系统工程、会计电算化和空运市场营销等专业；二年制大专开设了航空乘务与旅游管理专业。初中毕业起点的五年制高职（大专学历）开设了飞机机电、民航应用电子技术、民航运输和航空乘务与旅游管理等专业。
学院重视国际合作和师资培训，与加拿大圣力嘉学院联合举办了航空乘务与旅游管理专业，与美国波音公司及斯埃罗航空学院分别联合举办了FAA执照班，与英国罗・罗公司联合举办了实习教师培训班。学院也先后派出骨干教师180多人次前往英、美、日等国家的航空公司及有关院校学习和考察，学院每年聘请4名英籍教师进行英语教学，有效地加强了与国际间的合作与交流，提高了师资队伍的外语水平和专业技术水平，促进了教育质量的提高。
学院借鉴发达国家高职教育的模式和成功经验，注重与行业的密切联系及学生各种能力和综合素质的培养。学院以主动适应民航与区域经济建设和发展的需要，培养面向生产第一线的应用性专门人才为办学宗旨，基本形成以培养专业技术应用能力和基本素质为主线的培养体系，教学上实施三个加强，即加强基础理论学习，加强英语和计算机应用能力训练，加强工程实践能力培养，对毕业生实行"双证制"。
学院正努力办成具有中国高等职业教育特色，在国内同类院校中起示范作用，在国际上成为对外交流窗口的全国流的职业技术学院。

航空学校全国排名

1、哈尔滨工业大学

现在是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，211工程、985工程，双一流建设大学。

航空类优势学科专业为：飞行器设计与工程 、飞行器动力工程 、飞行器*工程

2、北京航空航天大学

简称“北航”，创建于1952年，是由当时清华大学等八所院校的航空院系合并而成的新中国第一所航空航天科技大学，现隶属于工业和信息化部。在2017年“软科世界一流学科排名”中航空航天工程学科为世界第二、中国第一。作为中国航天航空领域发展的主要组成部分，北航都发挥着十分重要的作用。

航空类优势学科专业为：飞行器设计与工程 、飞行器动力工程

3、西北工业大学

现在直属中华人民共和国工业和信息化部，由工信部与教育部、陕西省共建，是中国唯一一所以同时发展航空、航天、航海（三航）工程教育和科学研究为特色的全国重点大学。

航空类优势学科专业为：飞行器设计与工程 、飞行器动力工程 、飞行器*工程

4、南京航空航天大学

简称“南航”，学校由工信部直属，由工信部和中国民航局共建，是国家211工程，学校前身是1952年10月以511厂为基础创建的南京航空工业专科学校，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。

航空类优势学科专业为：飞行器设计与工程 、飞行器动力工程

5、南昌航空大学

南昌航空大学是江西省人民*与国家国防科技工业局共建的多科性大学，原隶属于航空航天部六所高等院校之一。学校前身是1952年创办的汉口航空工业学校，1954年8月迁到南昌，2007年更名为南昌航空大学。

航空类优势学科专业为：测控技术与仪器

6、沈阳航空航天大学

沈阳航空航天大学是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校，是国防科工局与辽宁省共建高校。学校始建于1952 年，是原航空工业部所属的6 所本科航空院校之一，前身为“沈阳航空工业学校”，与2010年正式更名为沈阳航空航天大学。学校地处辽宁工业基地，就业机会也比较多，毕业出来还是非常受欢迎的。

航空类优势学科专业为：飞行器动力工程 、飞行器*工程

7、中国民航大学

中国民航大学位于天津，是中国民用航空局直属、教育部与天津市共建高校。学校是民航界的最高学府，世界上规模最大的民航高等学府。前身是1951年9月25日成立的中央人民*人民革命军事委员会民用航空局第二民用航空学校，2006年5月30日，学校更名为中国民航大学。

8、北华航天工业学院

北华航天工业学院，坐落于河北廊坊，是由国家国防科技工业局、中国航天科技集团有限公司、中国航天科工集团有限公司与河北省人民*共建的一所公办普通本科院校，是国务院学位委员会批准的硕士学位授予单位，服务国家（航天）特殊需求硕士专业学位研究生培养单位。

国家国防特色学科：军用计算机应用技术、航空宇航*工程

9、贵州航天工业学院

贵州航天职业技术学院（Guizhou Aerospace Vocational and Technical College）位于贵州省遵义市，2000年5月，经贵州省人民*批准组建，是省内第一批两所高职院校之一。贵州航天职业技术学院前身为原航天工业部所属的贵州航天职工大学（1984年组建）和原国家劳动部所属的贵州航天高级技工学校（1976年组建）。

10、西安航空学院

学校创建于1955年，原名为西安航空工业学校，隶属原航空工业部；1957年合并兰州航空工业学校；1960年升格为专科学校，更名为西安航空工业专科学校；1985年经原国家教委批准升格为西安航空工业技术专科学校；1993年更名为西安航空技术高等专科学校。1999年划转地方，隶属陕西省人民*，为中央与地方共建院校。2012年经教育部批准升格为普通本科院校，更名为西安航空学院。

省级重点专业（专科、部分）：航空机电设备维修、飞机*技术

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