交通控制专业专科院校排名 法学专科院校排名

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交通专业大学排名

城市轨道交通专业学校排名?

全国开设轨道交通信号与控制专业的普通高等学校分别是（排名不分先后）：
北京交通大学（211，该专业设于电子信息工程学院）
西南交通大学 （211，该专业设于信息科学与技术学院）
兰州交通大学（原兰州铁道学院，创建于l958年，该专业设于自动化与电气工程学院）
南京理工大学 （211，该专业设于自动化学院）
郑州大学 （211，该专业设于电气工程学院）
中北大学 （原太原机械学院―― 华北工学院 ，老牌兵器工科院校，该专业设于计算机与控制工程学院）
西华大学 （原 四川工业学院 ，建于1960，省属重点，该专业设于电气与电子信息学院）
长沙理工大学（长沙交通学院和 长沙电力学院 合并组建于2003年，该专业设于电气与信息工程学院）
昆明理工大学（创建于1954年，云南工业大学1999并入，省属重点，该专业设于信息工程与自动化学院）
河南理工大学（原焦作工学院，该专业设于电气工程与自动化学院）
华东交通大学 （创建于1971年，江西省重点，2012年由原交通设备信息工程专业更名，设于轨道交通学院）
石家庄铁道大学（原铁道兵工程学院，1979年被列为全国重点，该专业设于电气电子工程学院）
上海工程技术大学（上海交通大学机电分校、 华东纺织工学院 分院合并，该专业设于城市轨道交通学院）
大连交通大学（原大连铁道学院，创建于1956年，该专业设于电气信息学院）
河南工业大学 （原郑州工程学院，该专业设于电气工程学院）
其它新开设轨道交通信号与控制专业的高校还包括（排名不分先后）：
江汉大学（该专业设于物理与信息工程学院 自动化系）
中南民族大学 （该专业设于计算机科学学院自动化系）
湖北师范学院（原黄石师范学院，成立于1978年，该专业设于机电与控制工程学院）
淮南师范学院
北京联合大学
江苏师范大学
常州大学
华北水利水电学院
临沂大学
黑龙江工程学院
宝鸡文理学院
湖北理工学院
贵州理工学院（2013年教育部批准建建立，省属本科理工院校，该专业设于电气工程学院）
山东交通学院（2002年济南交通高专与中国重汽职大合并组建，升为本科高校，该专业设于轨道交通学院）
唐山学院
九江学院
邵阳学院
西安交通工程学院（1994年创办，前身为西安科技商贸职业学院，城市轨道交通控制专业设于交通工程系）
郑州科技学院（民办，前身是创建于1988年的中原职业大学，该专业设于电气工程学院）
长春科技学院（民办高校）
无锡太湖学院（民办高校）
沈阳工学院（民办高校，由沈理工应用技术学院和沈阳农大科技学院合并，该专业设于信息与控制学院设）
大连科技学院（独立学院――大连交通大学信息工程学院，转设为普通高校，该专业设于交通运输学院）
苏州大学文正学院（独立学院，1998年12月成立，该专业设于城市轨道交通系）
同济大学浙江学院（独立学院，2008年5月成立，该专业设于电子与信息工程系）
石家庄铁道大学四方学院（独立学院）
北京交通大学海滨学院（独立学院）
长春理工大学光电信息学院（独立学院）
长春工业大学人文信息学院（独立学院）
重庆邮电大学移通学院（独立学院）
河南理工大学万方科技学院（独立学院）
中原工学院信息商务学院（独立学院）
南京工业大学浦江学院（独立学院）
同济大学浙江学院（独立学院）

法学专科院校排名

法学专科院校排名如下：

1、浙江警官职业学院，该专业的评级为5★。

2、 北京政法职业学院 ，该专业的评级为5★-。

3、 河北政法职业学院 ，该专业的评级为5★-。

4、 海南政法职业学院 ，该专业的评级为4★。

5、安徽警官职业学院，该专业的评级为4★。

6、甘肃警察职业学院，该专业的评级为4★。

7、陕西警官职业学院，该专业的评级为3★。

8、广东司法警官职业学院，该专业的评级为3★。

9、内蒙古警察职业学院，该专业的评级为3★。

10、武汉警官职业学院，该专业的评级为3★。

11、辽宁政法职业学院，该专业的评级为3★。

12、 河北司法警官职业学院 ，该专业的评级为3★。

13、 安徽公安职业学院 ，该专业的评级为3★。

14、湖南司法警官职业学院，该专业的评级为3★。

15、 江西司法警官职业学院 ，该专业的评级为3★。

16、河南检察职业学院，该专业的评级为3★。

以上内容参考 百度百科――法学专业

交通工程专业学校排名

一 同济大学交通运输工程学院

交通运输工程学院所属主要学科的历史可以上溯到1952年，在院系调整中，同济大学、交通大学、复旦大学、清华大学等院校土木工程相关专业合并建立同济大学公路铁路与桥梁系。
1959年，交通部在同济大学成立了交通部同济大学公路研究所。50~70年代，铁路工程专业调整到上海铁道学院，道路工程专业则留在同济大学继续发展，并于80年代在全国率先开设交通工程专业，道路交通学科发展成为同济大学在国内具有重要地位，得到国际认同的优势学科。2000年，随着上海铁道大学与同济大学的合并，集中两校道路与机场工程、城市轨道与铁道工程、交通工程与交通运输管理，交通信息工程等方面的师资力量，组建了同济大学交通运输工程学院。
二 北京交通大学交通运输学院

交通运输学院是北京交通大学历史最悠久的学院。1986年，运输管理工程专业被国家批准为全国首批硕士学位授予单位。同年成为首批博士学位授予单位。1987年运输管理工程学科被国家批准为全国重点学科。2001年，在国家组织的第二批重点学科评比中，交通运输规划与管理继续被评为该领域全国3个重点学科之一。

交通运输学院下设运输管理工程系、交通工程系、交通信息管理工程系、旅游管理系、系统工程与控制研究所、系统科学研究所、交通运输系统模拟实验室及电子商务实验室。目前，学院拥有交通运输工程1个博士后流动站，交通运输规划与管理、系统工程等3个博士点，交通运输规划与管理、系统工程、系统分析与集成、系统理论、安全技术及工程和环境工程等6个硕士点，交通运输、交通工程、旅游管理、电子商务4个本科专业和1个部级开放实验室。学院还有交通运输工程、控制工程2个工程硕士点。

三 北京航空航天大学飞行学院

飞行学院由北京航空航天大学与中国南方航空集团公司于1993年9月联合创立，其中心任务是培养民用运输飞机驾驶员及民航管理人员，设飞行技术本科专业，2004年新增交通运输（民航规划与管理）专业。

飞行学员实行半封闭式的准军事化管理，食宿相对独立。学生先在本院进行2年理论学习，然后进行2年飞行训练和实习。

四 吉林大学交通学院

吉林大学交通学院的前身是1956年成立的国内第一个汽车运用与修理专业，1992年5月经原机械工业部与交通部批准，在汽车运用工程专业和运输管理工程专业的基础上，组建了吉林工业大学交通学院，2000年6月更名为吉林大学交通学院，是我国高校中成立较早、实力较强的交通学院之一。

五 东南大学交通学院

东南大学交通学院成立于1995年，其前身可追溯到原中央大学工学院土木工程系的路工组、1987年成立的运输工程研究所、1989年成立的交通运输工程系。2000年4月，原南京高等专科学校、原南京地质学校的相关学科并入交通学院，组建成立了新交通学院。设有8个系，拥有1个博士后科研流动站、2个一级学科博士点、覆盖6个二级学科博士点和9个硕士点，设置7个本科专业。

院校专业：

北京交通大学是教育部直属，教育部、交通运输部、北京市人民*和中国国家铁路集团有限公司共建的全国重点大学，,是国家,“,2,11工程”“985工程优势学科创新平台”,“双一流”建设高校,。,北京交通大学作为交通大学的三个源头之一，历史渊源可追溯到,1896,年，前身是清*创办的铁路管理传习所，是中国第一所专门培养管理人才的高等学校，是中国近代铁路管理、电信教育的发祥地。,1917,年改组为铁路管理学校和邮电学校，,1921,年与上海工业专门学校、唐山工业专门学校合并组建交通大学。,1923,年交通大学改组后，学校更名为北京交通大学。,1950,年学校定名北方交通大学，*主席题写校名，著名桥梁专家茅以升任校长。,1952,年，北方交通大学撤销，学校改称北京铁道学院。,1970,年恢复“北方交通大学”校名。,2000,年与北京电力高等专科学校合并，由铁道部划转教育部直属管理。,2003,年恢复使用“北京交通大学”校名。学校曾培养出中国第一个无线广播电台创建人刘瀚、中国第一本铁路运输专著作者金士宣、中国铁路运输经济学科的开创者许靖、中国最早的四大会计师之一杨汝梅，以及中国现代作家、文学评论家、文学史家郑振铎等一大批蜚声中外的杰出人才。中国第一台大,马力蒸汽机设计者应尚才，“东京审判”中国检察官向哲浚，中国著名经济学家、人口学家马寅初等都曾在学校任教。,学校在被称为“学府胜地”的北京市海淀区建有东西两个校区，总面积近1000亩，建筑面积100余万平方米；在山东省威海市建有威海校区，占地面积1000余亩；各校区均具有完善的教学、科研设施，校园环境优美。在河北省黄骅市建有北京交通大学海滨轨道交通综合研发实验基地；,在北京市丰台区打造国际一流的丰台轨道交通“产学研用”一体化创新基地；,在河北省唐山市成立唐山研究院，着力打造技术研发、成果转化及国际教育培训的示范区。,历经双甲子发展，学校形成了以信息、管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，工、管、经、理、文、法、哲等多学科协调发展的完备的学科培养体系。学校设有电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、经济管理学院、交通运输学院、土木建筑工程学院、机械与电子控制工程学院、电气工程学院、,数学与统计,学院、物理科学与工程学院、,语言与传播学院、软件学院、马克思主义学院、建筑与艺术学院、法学院、,环境学院、,国家保密学院、,詹天佑学院（智慧交通未来技术学院）、,威海国际学院等,1,8,个学院,。,学校,学科实力雄厚。高质量完成“双一流”首轮建设任务――“智慧交通”,一流,学科领域建设。,学校,在国内外知名的大学、学科排行榜中稳步提升，继续保持,软科世界,大学排名500强。15个学科入围,软科世界,一流学科排名，14个学科入围,U.S.News,世界大学学科排名，9个学科进入QS世界顶尖学科排名，5个学科入围THE世界大学学科排名，26个学科入围2021,软科中国,最好学科排名，交通运输工程、系统科学继续蝉联全国第一。工程学保持ESI前1‰，6个学科进入ESI前1%。系统科学学科在全国学科评估中连续四次蝉联全国第一；5个学科进入全国第四轮学科评估前10%（A类）；7个学科进入全国第四轮学科评估前20%（B+类）。建有博士后科研流动站17个,，工作站1个,；有一级学科博士点21个，博士专业学位授权类别3个；一级学科硕士点32个、二级学科硕士点2个、硕士专业学位授权类别19个。,学校把建设高素质的教师队伍作为提高办学实力的关键，大力实施人才强校战略。全校在职教职工3151人，其中专任教师2049人（具有副高级及以上专业技术职称的1504人，具有硕士及以上学历的1959人）。,学校有中国科学院院士4人，中国工程院院士10人，中国工程院外籍院士1人，,国家级教学名师5人，国务院学位委员会学科评议组成员6人，国家“万人计划”专家,17,人，百千万人才工程国家级人选8人，,国家杰出青年基金获得者14人、优秀青年基金获得者23人，,中宣部“四个一批”人才,2,人。,学校始终坚持立德树人根本任务，教育教学改革与建设成绩斐然，为国家与行业发展培养了大量人才。学校有在校本科生16888人，博士研究生,2763,人，硕士研究生,9933,人，成人学生,3389,人，外国留学生全年累计,1142,人。近三届本科教学成果奖评选中，获得国家级一等奖3项、二等奖8项。近三届中国学位与研究生教育学会研究生教育成果奖评选中，获得一等奖1项，二等奖2项。学校有34个国家级一流本科专业建设点、11个国家级特色专业、7个国家级综合改革试点专业、8个国家级卓越工程师教育培养计划专业，12个专业通过国家工程教育专业认证，3个专业通过国家土建类专业评估。学校建有国家级实验教学示范中心6个、国家级虚拟仿真实验教学中心3个、国家级虚拟仿真实验教学项目3个、国家级大学生校外实践基地3个、国家级工程实践教育中心7个；建有国家级教师教学发展示范中心。,3个研究生联合培养基地获评“全国工程专业学位研究生联合培养示范基地”。,学校获评国家级一流本科课程32门、国家级精品资源共享课19门、国家级精品视频公开课6门；获评首届全国优质教材主编4本、参编1本，获评全国教材建设先进个人1人,。,计算机科学,基地获,批国家级基础学科拔尖学生培养基地，软件学院获批国家级特色化示范性软件学院。,学校深入实施本,研,贯通、学科融通、产学相通、国际互通的“四通”教育教学模式；实施“高原计划”和“高峰计划”，成立詹天佑学院，探索“3+5”本,研,贯通人才培养模式，打造基础学科拔尖学生培养基地。,本科生就业率稳定在95%，深造率,超过,56%，研究生,就,业率,稳定在98%，学校获评全国毕业生就业典型经验高校、教育部全国首批创新创业典型经验高校、全国高校实践育人创新创业基地和北京市创新创业教育改革示范高校,。学校学生艺术团排演的大学生版《长征组歌》和原创话剧《茅以升》已成为学校进行爱国主义教育的有效载体。,学校体育运动蓬勃发展，高水平运动队和普通学生代表队成绩斐然，2021年获全国冠军2项、亚军1项、季军4项，北京市冠军15项、亚军23项、季军18项。,学校始终瞄准科技发展前沿和国家重大战略需求，,全面参与了铁路大提速、青藏铁路建设、大秦铁路重载运输、磁悬浮列车、高速铁路建设和城市轨道交通核心技术自主研发等中国轨道交通发展的重大历史事件，,取得了一系列具有完全自主知识产权、处于国际先进水平的原创性重大成果，为服务交通、物流、信息、新能源等行业以及北京经济社会发展,作出,了积极贡献，成为支撑和引领国家、行业和区域科技创新发展的重要力量。,学校共有省部级以上科研平台70余个，其中,包括,轨道交通控制与安全,国家重点实验室,、,国家轨道交通安全评估研究中心、,智慧高铁系统前沿科学中心,、,轨道交通安全协同创新中心，已纳入国家新序列管理的轨道交通运行控制系统、移动专用网络,2个国家工程研究中心，国家国际科技合作基地2个、教育部重点实验室/工程研究中心8,个,、交通运输行业重点实验室2个、国家能源研发中心1个、铁路行业重点实验室3个、北京实验室2个、北京市重点实验室/工程技术研究中心17个、学科创新引智基地8个,。学校是交通,运输,部交通强国建设试点单位，建有,首批首都高端智库,1个，交通运输部交通运输新型智库1个，北京市*新时代中国特色社会主义思想研究中心北京交通大学研究基地1个，北京市哲学社会科学研究基地4个，教育部国别与区域研究中心1个。定期举办“中国交通高层论坛”“首都高端智库北京交通发展论坛”“交大大讲堂”,。,学校全面实现千兆网络到桌面、有线和无线网络全覆盖，高性能计算、大数据、人工智能、5G等新一代信息技术的深入应用，有力地支撑和推动了学校事业的发展与改革创新；,现有教学、科研仪器设备资产,14,亿元；,图书馆纸本藏书、电子图书、网络资源等总量约1555万册，建有交通运输特色数据库，设有教育部科技查新工作站和高校国家知识产权信息服务中心。,学校把加强合作交流作为提高办学水平的重要途径，积极响应国家“一带一路”倡议，与美、英、德、法等,51,个,国家的,242,所,大学及著名跨国企业建立了合作关系。积极传播中国文化，在比利时鲁汶、美国休斯顿、巴西坎皮纳斯和波兰华沙共办有4所孔子学院。加入国际铁路联盟（UIC）、国际铁路合作组织（OSJD）和中国-中东欧高校联合会，,成,为“中国-东盟轨道交通教育培训联盟”、UIC高速铁路高校联盟牵头单位，,不断,提升国际铁路领域影响力和话语权。加强国际科研合作，牵头成立,中美、中俄、中英和中印尼高铁研究中心,。,充分发挥校友会、基金会、董事会的作用，在海内外成立校友组织,5,5,个,，吸纳董事单位,8,8,家,，与交通、物流、信息、能源等行业企业及地方*等单位建立战略合作关系，在人才培养、科研合作等领域开展长期、广泛合作。教育基金会成为民政部认定4A级慈善组织。,“饮水思源，爱国荣校”。北京交通大学秉承“知行”校训，肩负新的使命，正以更加开拓进取的精神向着特色鲜明世界一流大学的目标迈进。

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